Вибрация есть в дизельном двигателе на любых оборотах. И да,на нашем дизеле нет оборотов "750". Холостые обороты у нас выше.
Вибрация есть в дизельном двигателе на любых оборотах. И да,на нашем дизеле нет оборотов "750". Холостые обороты у нас выше.
Восьмой Кореец, Ну я же написал, что примерно. Понятно, что она есть, но иногда более выражена. Сегодня попробую аппаратно зафиксировать. Но на оборотах ~ 900 при недогретом моторе её однозначно больше.
Pelsh,
А у вас имя случайно не Валдис....?
Подписи нет имени вот и спрашиваю....
После просмотра странички
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post92733
всё больше убеждаюсь в правильности выбора.
Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман
Друзья, если у вас первый дизель,то от топлива,масла,окружающей температуры,степени прогрева коробки и двигателя могут возникать звуки и вибрации отличные от нормальных. Это нормально.
Естественно, в разумных пределах.
Какие это пределы - вы поймёте сами в процессе эксплуатации.
Не знаю почему,но моей жене и семилетней дочери(говорит,что купит себе именно дизель) нравится именно звук и работа дизеля.
Я их не зомбировал,если что
Серго_М, Почти, я Влад) Но примерно от того же и вылез ник)
Вчера при поездке домой немного удалось помониторить обороты/температуру ОЖ/вибрацию(Графики не писал, просто во время поездки переодически заглядывал в Torque). При температуре ОЖ ниже ~70 градусов ХХ находятся в районе 900 об/мин. При полностью прогретом моторе они составляют ~790 об/мин. По-хорошему еще бы графики записать с температурой масла двигателя и коробки, но как-то лениво)
nexusevg, Попробую, но если Вы про думаете про работу компрессора кондиционера, то при низкой температуре он, насколько я знаю, не должен работать.
Меня, в общем то, это не беспокоит, тк понимаю, что двигатель еще недогрет. Просто в голове зреет мысль о том, что таки вебасто поставить было бы неплохо. На предыдущем авто регулярно использовал такой сценарий: Запуск авто, включение вебасто, выезд из гаража, пока закрываешь гараж и усаживаешься в авто обороты уже упали с высоких прогревочных, потихоньку трогаюсь и еду, в течении пары километров двигатель совместно с вебасто уже вполне прогрет. При поездке после работы тоже было бы неплохо пускать уже немного прогретый двигатель и, если необходимо, греть совместно с автозапуском.
nexusevg, Да, именно так и произошло у меня. Но после полного прогрева все норм. Интересно, почему при отключении климата снижаются обороты? Единственное, что приходит в голову то, что авто в таком случае не нуждается в обогреве и снижает таким образом потребление топлива.