Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 30

Тема: Переднее колесо немного завалено

  1. #11
    Аватар для PhantomX
    Новичок
    Регистрация: 26.07.2020
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Shadow Grey
    Комплектация: High-Tech
    Цитата Сообщение от OhotNIK Посмотреть сообщение
    Вы ж сами написали, что погнут рычаг. Яма была сильная?
    Погнутый рычаг выявили на сервисе, а наклон колеса был обнаружен мной после замены резины, по поводу ямы затрудняюсь ответить, я такого не припоминаю.

  2. #12

    Постоянный участник
    Регистрация: 06.01.2020
    Адрес: Perm
    Сообщений: 192
    Благодарностей: 97
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно серый
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от PhantomX Посмотреть сообщение
    Подшипник опоры переднего амортизатора, вот что имелось ввиду.
    Подшипник опоры не даст заметного увеличения наклона колеса.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #13
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,433
    Благодарностей: 685
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    посмотрите на затяжку2х болтов поворотного кулака и стойки.(там возможен завал)
    я когда лифтовал левая тоже завалилась. но все на развале выровняли.
    рычаг загнуть на яме? ну не знаю такое точно не забудешь надо так трахнуть подвеской чтоб загнуть.
    это подвеска, а не банка от пива. если б оно легко гнулось то .... боюсь представить чтобы было.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #14
    Аватар для PhantomX
    Новичок
    Регистрация: 26.07.2020
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Shadow Grey
    Комплектация: High-Tech
    Моя эпопея продолжается, сегодня поехал на диагностику ко второму дилеру. По итогу осмотра были выданы следующие рекомендации: 1) Повышенный люфт шаровой опоры - требуется замена 2) Деформация передней левой стойки - требуется замена 3) Возможна деформация рулевого наконечника, тяги рулевой, поворотного кулака -требуется замена. Про рычаг ни слова! Теперь чешу репу, кому верить? Не понятно...

  7. #15

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,259
    Благодарностей: 898
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от PhantomX Посмотреть сообщение
    Моя эпопея продолжается, сегодня поехал на диагностику ко второму дилеру. По итогу осмотра были выданы следующие рекомендации: 1) Повышенный люфт шаровой опоры - требуется замена 2) Деформация передней левой стойки - требуется замена 3) Возможна деформация рулевого наконечника, тяги рулевой, поворотного кулака -требуется замена. Про рычаг ни слова! Теперь чешу репу, кому верить? Не понятно...
    Если дилер делал сход-развал, то должна быть распечатка с отклонениями. Большие? Скрин можно посмотреть? Если распечатку не дали, езжайте к не дилеру, проверяйте сход-развал в другом месте.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  8. #16
    Аватар для PhantomX
    Новичок
    Регистрация: 26.07.2020
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Shadow Grey
    Комплектация: High-Tech
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Если дилер делал сход-развал, то должна быть распечатка с отклонениями. Большие? Скрин можно посмотреть? Если распечатку не дали, езжайте к не дилеру, проверяйте сход-развал в другом месте.
    Во втором случае показатель левого колеса был -2, к сожалению результатов второго сход-развала у меня нет.

    upd
    загрузил результат второго замера
    Миниатюры Миниатюры ср.jpg  
    Последний раз редактировалось PhantomX; 01.04.2021 в 21:14.

  9. #17

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,259
    Благодарностей: 898
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    PhantomX, начните с проверки шаровой, только не дилера.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #18
    Аватар для PhantomX
    Новичок
    Регистрация: 26.07.2020
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Shadow Grey
    Комплектация: High-Tech
    А вот это результат второго замера.
    Миниатюры Миниатюры ср2.jpg  

  12. #19

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,259
    Благодарностей: 898
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от PhantomX Посмотреть сообщение
    А вот это результат второго замера.
    Кто-то что-то сделал не как надо. Перед проверкой надо снять с ручника, покачать машину, чтобы она встала в естественном положении. Явные расхождения, в жизни так не бывает.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  13. #20
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,433
    Благодарностей: 685
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от PhantomX Посмотреть сообщение
    Моя эпопея продолжается, сегодня поехал на диагностику ко второму дилеру. По итогу осмотра были выданы следующие рекомендации: 1) Повышенный люфт шаровой опоры - требуется замена 2) Деформация передней левой стойки - требуется замена 3) Возможна деформация рулевого наконечника, тяги рулевой, поворотного кулака -требуется замена. Про рычаг ни слова! Теперь чешу репу, кому верить? Не понятно...
    1 мало вероятно . что именно она виновата в наклоне.
    2 высокая вероятность наклона. потому что находится выше гипотетического центра.
    3 рулевой наконечник и тяга может влиять на схождение но никак не на развал.
    4 повреждение кулака мало вероятно но возможно. только при сильном дтп. где речь уже ни о рычагах и подвеске...

    зы. сдается мне спецов то нормальных нигде нет.
    ужас везде пытаются нае*** ть куда податься неграмотному человеку.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •