Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Глюк проводки отвечающей за головной свет и задние габариты. Мигают и не выключаются

  1. #1
    Аватар для Darcki
    Новичок
    Регистрация: 12.08.2019
    Адрес: г. Дудинка
    Сообщений: 21
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый

    Глюк проводки отвечающей за головной свет и задние габариты. Мигают и не выключаются

    Всем доброго времени. Сегодня случилась такая беда. Заранее скажу, сигналки нет.

    Сегодня произошла такая ситуация. Стоял рядом с зведенной машиной и начали моргать диодные полосы сверху фары, как будто замыкание какое то. Попробовал по переключать режимы света и ничего не произошло (то есть как моргало так и моргает), но обратил внимание что ближний свет не выключается ВООБЩЕ. Диодные полосы то моргают, то выключаются, то работают, причем даже может работать одна а вторая нет( причем без разницы какая). Так же дальше проверяя режимы обнаружил что задние габариты так же не горят, но при нажатии педали тормоза, стопари включаются. После при некоторых тестах выяснил что при этой штуке дальний не включается.
    Решил заглушить авто, но ближний свет не выключается и все... вот хоть убей и никак. Выключал всё, Отходил с ключем, менял режимы и все вбестолку. Скинул клеммы, вырубился. Обратно накинул, снова загорелся ближний и не угасал.
    Так как в моем регионе щас обильная весна и тает снег, решил что может как то замочил проводку и надо ее просушить. Поехал на стоянку и на подъезде к ней о чудо, снова все заработало каким то волшебным образом. Заехал на стоянку, проверил все положения света, все светящиеся элементы света, все в норме. Но тем не менее, решил скинуть клеммы и просушить сутки. Завтра пойду забирать и смотреть.

    Есть у кого какие предположения что может быть? Мои предположения что может быть косячит предохранитель или что то полностью с электрикой.
    Пысы. Владею авто несколько лет и знаю что и как должно работать в плане света.

  2. #2
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,588
    Благодарностей: 802
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    блок бсм помер...
    на китайце у меня просто половины функций не работало меняли полностью вместе с ключами.
    на ауте етакс поменяли горел постоянно ближний (типовая болячка) ключи перенесли на новый блок.
    здесь не знаю как но без дилера вам никак.

  3. #3
    Аватар для Darcki
    Новичок
    Регистрация: 12.08.2019
    Адрес: г. Дудинка
    Сообщений: 21
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    блок бсм помер...
    на китайце у меня просто половины функций не работало меняли полностью вместе с ключами.
    на ауте етакс поменяли горел постоянно ближний (типовая болячка) ключи перенесли на новый блок.
    здесь не знаю как но без дилера вам никак.
    Спасибо. А что такое блок бсм?

  4. #4
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,588
    Благодарностей: 802
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Darcki Посмотреть сообщение
    Спасибо. А что такое блок бсм?
    что то такое.

    Показать/скрыть содержимое

    Body-Control-Module (BCM) или блок управления электрооборудорванием кузова. Блок имеет очень сложное устройство и отвечает за множество функций. Например с его помощью осуществляется управление внешним и внутренним освещением, стеклоочестителми, обогревом сидений, аварийной сигнализацией, открытием дверей (блокировка дверей и багажника), спидометр и одометр, обогрев заднего стекла и зеркал, и ещё большое множество, аналогичных систем. Один из разъёмов BCM отвечает за входной сигнал удара, от подушек безопасности. Если упростить все до максимума, то это BCM это “блок комфорта”.

    Симптомы, свидетельствующие о неисправности BCM:

    Системы, за которые отвечает блок, работают с перебоями
    Появляются ошибки функции безопасности
    Бесключевой доступ (RKE)
    Система охранной сигналки (VTSS)
    Пассивная противоугонная система (PATS или PASSKEY)
    Горят индикаторы на приборной панели
    Утечка питания аккумуляторной батареи

    BCM не имеет прямого отношения к двигателю и прочим “подкапотным” составляющим, однако связан с другими электронными блоками и системами автомобиля, и иногда именно это блок управления может стать причиной нерабочего двигателя, проблем с системой зажигания, и даже провоцировать рывки авто при увеличение скорости.

    Подведем итоги, Модули управления оборудованием кузова (BCM) зависят от высоконадежных электронных компонентов для мониторинга и управления широким спектром функций кузова, безопасности и комфорта.

    Из-за возрастающей сложности транспортные средства часто имеют несколько BCMs, каждый из которых посвящен определенной подсистеме.

    Управление освещением
    Управления положением зеркал, стеклоочистителей, окон, положения сиденья, климат-контроля — Комфорт в салоне;
    Контроль безопасности для иммобилайзера и систем бесключевого доступа NFC.

    ну мимоходом что нашел.
    https://zen.yandex.ru/media/pitstop/...578ca6ee5c1260

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #5
    Аватар для Darcki
    Новичок
    Регистрация: 12.08.2019
    Адрес: г. Дудинка
    Сообщений: 21
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    В продолжении данной темы. Глюк происходит того что фары моргают как страбоскоп некоторое время и горит ближний свет в выключенном режиме. После описанной выше проблемы ездил по автоэлектрикам и все разводили руки. Машина заморгала, сразу поехал к электрику за 100 км и начали смотреть. Пока доехал моргание прекратилось. Проводили диагностику и все чисто, машина работает как часы и ошибок ноль.

    Вывод по наблюдениям сделал такой: Если машина стоит 3 дня и более то проблема появляется. Начинаешь ездить, некоторое время проблема остается, но через несколько часов уходит (через сколько конкретно не знаю, включал принудительно ближний свет, чтобы не мешало). Если ездить постоянно, проблемы нет. Так же если машина долго стоит (у меня стояла месяц пока остуствовал) она непроизвольно может моргнуть фарами. Когда именно, какой интервал непонятно. Моргнула и дальше уснула. Друзья наблюдали в течении месяца и говорили что вот такое бывает, но как часто не понятно. Из-за этого за месяц подсдох аккум и при 0-5 уже не получилось завести. Но прикурив завелась моментально.

    Попробую решить проблему поменяв переключатель света. О результатах отпишусь, но будет не скоро.

  7. #6
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 682
    Благодарностей: 203
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    переключатель света тут на резисторах, то-есть разные положения, это разные сопротивления на выходе .
    И один провод в блок кузова, где измеряется сопротивление.
    Отдельный провод ближний дальний моргалка.
    И есть отдельный контакт, на ближний свет, как написано резервная линия.
    Я бы проверил соединение переключателя с массой, при плохом контакте, будут описанные глюки.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Переключатель света.png 
Просмотров:	8 
Размер:	97.0 Кб 
ID:	13355

  8. #7
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,588
    Благодарностей: 802
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Darcki Посмотреть сообщение
    В продолжении данной темы. Глюк происходит того что фары моргают как страбоскоп некоторое время и горит ближний свет в выключенном режиме. После описанной выше проблемы ездил по автоэлектрикам и все разводили руки. Машина заморгала, сразу поехал к электрику за 100 км и начали смотреть. Пока доехал моргание прекратилось. Проводили диагностику и все чисто, машина работает как часы и ошибок ноль.

    Вывод по наблюдениям сделал такой: Если машина стоит 3 дня и более то проблема появляется. Начинаешь ездить, некоторое время проблема остается, но через несколько часов уходит (через сколько конкретно не знаю, включал принудительно ближний свет, чтобы не мешало). Если ездить постоянно, проблемы нет. Так же если машина долго стоит (у меня стояла месяц пока остуствовал) она непроизвольно может моргнуть фарами. Когда именно, какой интервал непонятно. Моргнула и дальше уснула. Друзья наблюдали в течении месяца и говорили что вот такое бывает, но как часто не понятно. Из-за этого за месяц подсдох аккум и при 0-5 уже не получилось завести. Но прикурив завелась моментально.

    Попробую решить проблему поменяв переключатель света. О результатах отпишусь, но будет не скоро.
    вангую. непоможет.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •