там вроде на Сидах еще обычный автомат шел, хотя могу ошибаться насчет ГТСообщение от sergeycold
Чипуют, до 240 сил и 350 момента, но коробас наш, увы, не выдержит, если держит только до 300Как же так... (((( . http://www.chipanu.ru/reports/kia/37...-1-6-gdi-turbo
коробка еще не перегревалась при пробуксовках и вне дороги?
А откуда информация, скажите пожалуйста.
http://www.kia.ru/press/news/item6381866.php
Сегодня я "драл" его на асфальте как с*чку, меряя разгон и гоняясь с тигуаном, не пискнул ни разу - никаких предупреждений и посторонних запахов. И вообще для сумневающихся по этому вопросу - инструкцию надо читать, черным по белому написано - "в оффроуде используйте "sport" как пониженную передачу". У нас даже не халдекс, муфта тоже греется будь здоров, и ждать чего-то на бездорожье от туссана, лично мое мнение - ну как-то слишком самоуверенно, что ли )))) А если и попали в снежок или грязьку - ставите 4x4 lock и вручную на первой передаче уверенным нажатием газа выезжаете, чтобы сцепление не пробуксовывало. И коробас прослужит дольше, и перегревов не будет. Из гаража подземного каждый день по 2-3 раза выезжаю 45 градусов по льду, даже намека на проскальзываение сцепления нет, очень ровная тяга.
http://i.imgur.com/VW9wgaH.png - какая тогда коробка здесь стоит, интересно )) Как-то все не однозначно. Написал в хендэ, жду ответ.
можете ещё на форуме этого ай40 покопаться http://hyundai-i40.ru/manuals/vf/shop/ или с их админом связаться, он много чего знает. На робот для дизеля нет инфы в этом разделе, поскольку недавно начали ставить и справочник не обновлён, но по старым комплектациям для 2.0 бенза и 1.7t дизеля модели акпп указаны разные, A6MF1 VS A6MF2 Возможно и модификации робота сделаны отличающимися моментом, в частности. По вагу и прочим - это нормальная практика.
что за резина у вас?
На туссане - хакапелита 8
Последний раз редактировалось sergeycold; 13.12.2015 в 20:03.
с шипами или без?
эта с шипами
Ваши права
Ответить на это сообщение