Роботизированная КПП (7DCT)

[sergeycold]

Обнаружил такую особенность, но оправдать я её никак не могу, это реальный глюк. Раньше ездил таким манером в режиме ТРАССА->ДЕРЕВНЯ->ТРАССА, но с туссаном такой номер, видимо, не пройдет. Иначе как косяком это не назвать!

По пунктам.
1. Разгоняемся до 120-130 км/час
2. Ставим круиз, едем на круизе.
3. Сбрасываем круиз, можно легким прикосновением к педали тормоза.
4. Потихоньку оттормаживаемся до 80 км/час, немного поедем 80 км/час.
5. Нажимаем рычажком круиза "вверх" для возврата к заданной скорости 130 км/час. Машина разгоняется сама, при этом понижает передачу для разгона до 6-й.
6. Авто набирает нужную скорость 130 км/час.

Ну вот как бы.... так и едем на 6-й передаче, пока бензин в баке не закончится, на тахометре трёшка, кричим, едем, но 7-ю так и не включим ))))).

[Alex-789]

А кто вам мешает набрать скорость в мануале, и потом нажать кнопку?

[sergeycold]

А кто вам мешает набрать скорость в мануале, и потом нажать кнопку?

Да мне никто не мешает в принципе не пользоваться круизом ). Но речь-то не о том, что это безвыходная проблема. Речь о том, что это глюк софта с завода, и я полагаю что не у конкретно моего авто, а в целом у этой конфигурации. И вообще-то это очень удобно, когда выезжаешь из НП - одним нажатием кнопки получаешь плавный набор скорости до крейсерской при помощи электроники по оптимальному алгоритму и соотношению разгон/расход. К этому привыкаешь. Это как закрывание багажника кнопкой или "автохолд".

[Alex-789]

Речь о том, что это глюк софта с завода, и я полагаю что не у конкретно моего авто, а в целом у этой конфигурации.

Вот поэтому я и предпочитаю минимум электронных помощников в средстве повышенной опасности. А популярные ролики в Ютубе, где последняя Соната предпочитала самостоятельно начинать движение и ускоряться в режиме кик-даун, отзываясь только на управление рулевым колесом до первого столкновения, только укрепили во мне моё мнение.
Сейчас, кстати, сижу на детище Хёндэ Мипо Док'ярд, танкер 9-ти лет от роду. Так вот глюки судовой корейской электроники в последнее время зашкаливают для парохода таких лет, 20-летние японцы и, как ни странно, суда советской постройки, в этом плане были в разы надёжнее.

[sergeycold]

Вот поэтому я и предпочитаю минимум электронных помощников в средстве повышенной опасности. А популярные ролики в Ютубе, где последняя Соната предпочитала самостоятельно начинать движение и ускоряться в режиме кик-даун, отзываясь только на управление рулевым колесом до первого столкновения, только укрепили во мне моё мнение.
Сейчас, кстати, сижу на детище Хёндэ Мипо Док'ярд, танкер 9-ти лет от роду. Так вот глюки судовой корейской электроники в последнее время зашкаливают для парохода таких лет, 20-летние японцы и, как ни странно, суда советской постройки, в этом плане были в разы надёжнее.

Ну, если у вас электронная педаль газа - это может произойти.

[Alex-789]

Вот тут как раз дело не в педали, она у меня уже почти 8 лет в Форде работает, а именно в алгоритме работы софта педали и вашей коробки, где разработчики не учли какую-то мелочь.

[sergeycold]

Вот тут как раз дело не в педали, она у меня уже почти 8 лет в Форде работает, а именно в алгоритме работы софта педали и вашей коробки, где разработчики не учли какую-то мелочь.

Да я про саморазгон.

[Серега42]

Ну вот как бы.... так и едем на 6-й передаче, пока бензин в баке не закончится, на тахометре трёшка, кричим, едем, но 7-ю так и не включим ))))).

7-я не включается только на круизе ?

[sergeycold]

7-я не включается только на круизе ?

Да, только в режиме круиза и только по данному сценарию. Во всех остальных случаях все хорошо.

[Серега42]

Во всех остальных случаях все хорошо.

тогда все проще , едешь к ОД , скорей всего перепрошивка КПП поможет.