Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 42

Тема: Auto Hold

  1. #21

    Бывалый
    Регистрация: 16.08.2017
    Адрес: Тюмень
    Сообщений: 93
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Tucson III
    Двигатель: 1,6 T-GDI (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Prime
    Добрый день. Есть очень удобная функция auto hold, тормоза держит сама. Но вот она отключается после выключения зажигания. Каждый раз включать заново приходится. Неудобно. Интересно, есть ли какой-то способ постоянно ее включить? И еще, когда она включена, после глушения авто включается ручник, что зимой может привести к примерзанию колодок. Тоже интересно, можно ли это как-то отключить?

  2. #22

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,412
    Благодарностей: 297
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    А у кого-то примерзали зимой колодки?

  3. #23

    Бывалый
    Регистрация: 16.08.2017
    Адрес: Тюмень
    Сообщений: 93
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Tucson III
    Двигатель: 1,6 T-GDI (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Prime
    На прошлой машине в переходных температурах у меня ручник примерзал пару раз. Особенно если каша в городе и ночью мороз. Но там я редко пользовался ручником. Я не знаю, как тут ручной тормоз выполнен, может это отдельный барабан, тогда вроде как не должен мерзнуть. И вообще есть ли тут блокировка коробки в режиме P на роботе? Например на форде нет, там как бы нейтраль в таком режиме.

  4. #24
    Аватар для goshannc
    Постоянный участник
    Регистрация: 04.05.2016
    Адрес: Харьков
    Сообщений: 189
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2,0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Express
    У ручного тормоза отдельный барабан

  5. #25

    Бывалый
    Регистрация: 26.12.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 87
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Travel
    У меня электрический ручник. В руководстве по эксплуатации рекомендуется ставить на ручник, но знакомые говорят, что достаточно оставлять в режиме паркинга. Как поступать правильно?

  6. #26
    Аватар для valg1
    Почетный участник
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 730
    Благодарностей: 232
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Egor Посмотреть сообщение
    У меня электрический ручник. В руководстве по эксплуатации рекомендуется ставить на ручник, но знакомые говорят, что достаточно оставлять в режиме паркинга. Как поступать правильно?
    Я зимой вообще машины стараюсь на ручник не ставить. Еще когда жил на дальнем востоке, поставил в гараже ниссан на ручник и ударили морозы.Пришел в гараж,а у задних колес лужи тормозной жидкости. Поршня в тормозных цилиндрах выдвинулись,а манжеты задубели. Вот из-за этого я думаю все и получилось. Перестал зимой на ручник ставить и больше никогда такая хрень не случалась. P.S. Но это был не эл.ручник.

  7. #27
    Аватар для APereval
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.09.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 152
    Благодарностей: 78
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Travel
    У URS тюнинг есть в продаже модуль памяти автохолда (по типу как с модулем памяти подогревов сидений) http://urs-tuning.ru/index.php?route...roduct_id=3074 Я всегда ставлю на ручник, зимой ни разу не было примерзаний.

  8. #28

    Бывалый
    Регистрация: 16.08.2017
    Адрес: Тюмень
    Сообщений: 93
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Tucson III
    Двигатель: 1,6 T-GDI (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Prime
    APereval, а куда ставиться этот модуль? Туда же где кнопки?

  9. #29
    Аватар для APereval
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.09.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 152
    Благодарностей: 78
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от ilyich84 Посмотреть сообщение
    APereval, а куда ставиться этот модуль? Туда же где кнопки?
    Да, снимается эта панель и подключается врезкой в проводку разъема. Схему подключения они должны дать, панель держится только на защелках, я у себя снимал, чтобы проклеить антискрипом. Мне самому интересно, можно ли еще к этому модулю подключить спорт режим? Потому что в описании у них он рассчитан на две опции: автохолд и ISG (остановка и запуск на холостом ходу), а ISG у нас нет.
    Последний раз редактировалось APereval; 30.08.2017 в 13:17.

  10. #30
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 843
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от Egor Посмотреть сообщение
    У меня электрический ручник. В руководстве по эксплуатации рекомендуется ставить на ручник, но знакомые говорят, что достаточно оставлять в режиме паркинга. Как поступать правильно?
    Если машина на ровной площадке- достаточно паркинга

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •