Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 24

Тема: Двигатель начал есть масло

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 06.05.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: prime

    Двигатель начал есть масло

    Братцы добрый вечер. Ситуация такая - Туссон 2.0 2017г 150 л.с. пробег 122000.Масло всегда менял каждые 7500 Mobil1. После начала СВО залил Genesis, следующую замену залил ZIPLEX, и вот как раз после этой замены решил проверить масло через 5000 (до этого проверял редко, но всегда уровень был макс) уровень был на минимуме., подлил. Подумал может масло гуано, следующую замену сделал опять Genesis и стал смотреть постоянно уровень. Короче ест где-то 200 мл на 1000. Заехал на диагностику к местным ребятам (вроде отзывы неплохие по яндексу), сказали перегрев, задиры, короче капиталку делать. Говорят что эти двигатели ходят максимум 140000. Разводят? Двигатель не стучит. Езда город/трасса 80/20. Подскажите как поступить?

  2. #2

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,133
    Благодарностей: 1,168
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    nikola1983, на диагностике катализатор смотрели?

  3. #3

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 325
    Благодарностей: 76
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от nikola1983 Посмотреть сообщение
    Заехал на диагностику к местным ребятам (вроде отзывы неплохие по яндексу), сказали перегрев, задиры, короче капиталку делать. Говорят что эти двигатели ходят максимум 140000. Разводят? Двигатель не стучит. Езда город/трасса 80/20. Подскажите как поступить?
    Сделать диагностику на другом сервисе. Если результаты совпадут, то капиталить

  4. #4
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,502
    Благодарностей: 787
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Пробег 115000, масло Мобил 1 лил и лью, пока еще запасы не опустошил, уровень все время по верхней метке. Задиров и ничего подобного нет. Правда недавно поменял катализатор на ремонтный (оригинал как крыло самолет сейчас стоит!), сразу динамика улучшилась, расход топлива снизился!
    Не поскупитесь, найдите и купите Мобил и залейте его, я более чем уверен, все опять станет нормально, ну а нет, тогда у же в сторону катализатора смотрите, попробуйте открутить верхнюю лямбду и глянуть эндоскопом его состояние. У меня, например, он весь выкрошился по краям, а середина "усохла", т.е. он реально пришел в негодность примерно на 100 000 пробега.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #5

    Новичок
    Регистрация: 06.05.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: prime
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    nikola1983, на диагностике катализатор смотрели?
    Да, забыл написать что катализатор вырезали на 80000, поставили пламягаситель. Масло всегда 5w-30, бензин лукойл и роснефть 95

  7. #6
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 499
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Если уже есть именно задиры, а не просто притёртые пятна, однозначно в ремонт срочно. Иначе мусор от износа убьёт головку, а с этим сейчас глобальная проблема.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  8. #7

    Постоянный участник
    Регистрация: 27.08.2020
    Адрес: Туапсе
    Сообщений: 195
    Благодарностей: 100
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Travel
    hitman76_ru,мобил 1 это конечно хорошо, даже замечательно, но где найти чтоб не палёнка? Это же самое подделываемое масло.

  9. #8

    Постоянный участник
    Регистрация: 03.02.2016
    Адрес: Пермский край
    Сообщений: 141
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: светло-бежевый
    Комплектация: прайм
    Цитата Сообщение от nikola1983 Посмотреть сообщение
    Да, забыл написать что катализатор вырезали на 80000, поставили пламягаситель. Масло всегда 5w-30, бензин лукойл и роснефть 95
    ну вот и ответ жору маслу,выкидывай пламягаситель и купи нормальный коллектор с катализатором их щас много или катриджи (есть металлические Евро 0 или Евро 2, но будешь прошиваться на Евро 0 или 2 ;на мой взгляд лучший вариант металло-керамика Евро 4 или Евро 5 , прошиваться не надо ездишь как было; также есть чисто керамика (не советую ) ; китайские катриджи Евро 4;5;6; на свой страх и риск ,лучше или немецкие или Российские) вместо пламягасителя ,чуть подешевле выйдет ,мне новый коллектор с катализатором вышел 23500р болт-он встал фирма SPRINT https://mg-race.online/katalizatory/...28240619173658 . есть G-Point (по нему узнавайте, мне его выдало по вин номеру) https://mg-race.online/katalizatory/...dvig-2-0l-g4na все зависит от вашего кошелька, можете оригинал 200000р. но найдете его ли вы.
    ну а про задиры рас пошли рано или поздно мотор застучит ,только капиталка (гильзовка) . лучше раньше сделать менее затратнее будет, признаки приближения жор масла и работа движка как дизель тарахтит (звук движка).
    По движку средняя стоимость капиталки от 120т.р. до 200т.р. Самый оптимальный ценник наше в Тюмени 150т.р. делают за 5-7 дней. НО есть одно "НО" очередь на полгода вперёд. Как в других регионов не знаю, сужу по по уральскому региону.
    P.S. Печально но факт это ждет все моторы Hyundai/ Kia.
    Последний раз редактировалось илфат2; 29.08.2024 в 20:09.

  10. #9

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,850
    Благодарностей: 1,196
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nikola1983 Посмотреть сообщение
    Да, забыл написать что катализатор вырезали на 80000, поставили пламягаситель. Масло всегда 5w-30, бензин лукойл и роснефть 95
    пламягаситель не влияет. Масло само по себе угорает, если хрень, типа ziplix (даже название толком не запомнил ). Мобил в Москве нормальный найти гораздо легче, чем по стране. Но мы и то находим например в крупных магазинах
    https://www.onlinetrade.ru/catalogue...5-3055239.html
    https://www.onlinetrade.ru/catalogue...bs_description
    https://www.vseinstrumenti.ru/produc...53677-6060331/
    При параллельном импорте проблема с леваком как-то испарилась - нет оптовых поставок и подделывать не стало смысла.
    Если по утрам не дизелит (перекладка поршней) - точно масло виновато.
    На озоне тоже можно брать, если продавец сам ОЗОН
    https://www.ozon.ru/product/zic-x9-f...e+5w-30+api+sp
    Последний раз редактировалось 4ux; 29.08.2024 в 21:06.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  11. #10

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,133
    Благодарностей: 1,168
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    4ux, а как понять, что продавец сам озон?
    А, увидел - нужно вниз промотать.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •