Повреждение легкосплавного диска

[Дмитрий]

вот быстро изобразил возможную схему попадания диска в яму

вариантов того, как попало в яму колесо и как произошел удар - множество.
отсюда и характер повреждений может быть различный - замятие диска по первому ободу, замятие диска по второму ободу, замятие с трещиной и разрыванием шины, диск разлетелся как в тем.
что собственно неудивительно
видимо удар пришелся ровно по середине колеса (если смотреть в горизонтальной плоскости)
и был достаточно сильным

наглядный пример с линейкой - положите линейку на край стола широкой стороной и надавите - даже если будет свисать 5 см ее легко сломать
и положите эту же линейку на ребро - даже если свисать будет 20 см не сломаешь

[semco]

Я бы добавил в список обращений претензию к производителю с параллельной экспертизой диска на заводской дефект у независимого эксперта! Так-то тема жизни и смерти...

я тоже не понимаю в чем вина производителя, тк все прошло контроль качества, это корея а не рф, где контроль качества можно обойти....

Фото ямы:
Вложение 2041
Вложение 2042

Рулетку не прикладывал, но на глаз глубина 5-7 сантиметров.

у вас скорость была значительно выше 120 чтобы так сломать диск?

[OhotNIK]

semco, 70км

[AL11]

я тоже не понимаю в чем вина производителя, тк все прошло контроль качества, это корея а не рф, где контроль качества можно обойти....

Т.е. Вы абсолютно исключаете брак комплектующих?
Интересно, для чего тогда каждый производитель дает несколько лет бесплатного гарантийного ремонта?

[Дмитрий]

Т.е. Вы абсолютно исключаете брак комплектующих?
Интересно, для чего тогда каждый производитель дает несколько лет бесплатного гарантийного ремонта?

брак комплектующих в примере с диском можно привести такой, что слезла краска с диска - сама по себе.
но если машину мыли раз 20, а на 21 помыли и на дисках облезла краска - то можно предположить, что проблема в химии, которой мыли диски.
так и тут - развалился диск от удара, силу которого мы оценить не можем тут, чтобы говорить о производственном браке
вот если бы запасное колесо от внутренних напряжений треснуло, находясь в багажнике - тот это да, брак диска

[Usach2008]

Парни, многим кажется это ерундой, но я специально каждый год весной нахожу плохой участок дороги, не такой конечно как на фото, просто чтоб были обозначены ямки или бугры, и катаюсь по нему отрабатывая такой маневр: едешь чуть скажем левее ямки, а когда до нее остается несколько сантиметров, резко даешь вправо и влетаешь в нее. Конечно, ямка при этом должна быть правее правого колеса. В итоге машина при маневре заваливается влево, правое колесо разгружается и яму вообще не чувствуешь, как будто едешь по ровному асфальту. Когда раз десять это отработаешь, входит в привычку в экстренной ситуации не пытаться объехать яму, как автор поста, а лучше влететь в нее на разгруженной подвеске. Подозреваю, что автор при попытке объехать как раз нагрузил лопнувший диск. Попробуйте сами и почувствуйте разницу. Несколько раз на незнакомой дороге мне это пригождалось.

[Гаррибальди]

Парни, многим кажется это ерундой, но я специально каждый год весной нахожу плохой участок дороги, не такой конечно как на фото, просто чтоб были обозначены ямки или бугры, и катаюсь по нему отрабатывая такой маневр: едешь чуть скажем левее ямки, а когда до нее остается несколько сантиметров, резко даешь вправо и влетаешь в нее. Конечно, ямка при этом должна быть правее правого колеса. В итоге машина при маневре заваливается влево, правое колесо разгружается и яму вообще не чувствуешь, как будто едешь по ровному асфальту. Когда раз десять это отработаешь, входит в привычку в экстренной ситуации не пытаться объехать яму, как автор поста, а лучше влететь в нее на разгруженной подвеске. Подозреваю, что автор при попытке объехать как раз нагрузил лопнувший диск. Попробуйте сами и почувствуйте разницу. Несколько раз на незнакомой дороге мне это пригождалось.

Это довольно известная методика наезда на открытые люки - в последний момент повернуть на люк с тем чтобы разгрузить колесо. По Главной дороге на НТВ показывали, если я не ошибаюсь. Надо будет найти.

[Scala47]

Вроде как надо резко повернуть от люка, чтоб машина наклонилась на противоположное колесо и разгрузила сторону которая в люк едет.

[Гаррибальди]

Вроде как надо резко повернуть от люка, чтоб машина наклонилась на противоположное колесо и разгрузила сторону которая в люк едет.

Глубочайшее заблуждение многочисленных автовладельцев.
Смотрим и учимся.
https://youtu.be/98_7mrukjTs

[Usach2008]

Вроде как надо резко повернуть от люка, чтоб машина наклонилась на противоположное колесо и разгрузила сторону которая в люк едет.

В ТОМ ТО И ХРЕН! НЕ ОТ ЛЮКА, А НА ЛЮК. Инстинктивно вы пытаетесь отвернуть от люка и нагружаете колесо, которое летит в люк. А надо поворачивать на люк, тогда это колесо разгружается. Для этого и надо потренироваться, чтобы инстинкты не брали над вами верх.