С цоканьем поехал на ТО 1.Сказали что это ерунда и масло надо менять после 7 тыщ.Поменяли.Цоканье исчезло.Бил в барабаны и исполнял ритуальные индейские танцы в честь известного корейского производителя и его местных пропагандистов.Прошло два дня.Цоканье вернулось.Так что исправить опухоль пластырем не получилось.
Из интернета без привязки к машине:
Своего «железного коня» лучше всего заправлять бензином, который указан заводом-изготовителем (открываете книжку по автомобилю и посмотрите там степень сжатия – если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 – 95-й, но чаще всего – 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины – практически без вариантов 98-й.
В 2.0 MPI, степень сжатия 10.3
Приветствую, маленько не вкурил стоит заморачиваться по поводу цоконья на холодную или это такая особенность все таки? У кого ещё так же? Или у кого нет.. Масло под завязку. Лью мобил 3000 FE 5W30 у дилера
Citramon,никаких цоканий, только форсунки шелестят.
Это с новья?
Попробую на телефон записать, посмотрим что делать с этим, может зря кипишую