Опрос: К покупке Tucson с каким двигателем склоняетесь?

Страница 9 из 49 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 490

Тема: Двигатели Hyundai Tucson (общее обсуждение)

  1. #81

    Бывалый
    Регистрация: 03.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 74
    Благодарностей: 11
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    Причем тут светофоры, шахматы и т.д.
    Мощность двигателя - это безопасность движения.
    Поддерживаю ,обгон должен быть безопасным ,
    Хочу также напомнить что для двигателя 2 литра есть чип от паулиса , который дилерам не обнаруживается ,не буду здесь про него много писать ,
    кто слышал тот знает что это за фишка.

  2. #82

    Местный
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 468
    Благодарностей: 59
    Об автомобиле
    Авто: Киа рио
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 1,6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от qwerty24 Посмотреть сообщение
    Возьмите Lexus NX 230 кобыл... будет ехать... поверьте
    Была б такая возможность я б тут не сидел...

  3. #83

    Постоянный участник
    Регистрация: 04.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 248
    Благодарностей: 42
    Цитата Сообщение от Владимир0407 Посмотреть сообщение
    Поддерживаю ,обгон должен быть безопасным ,
    Хочу также напомнить что для двигателя 2 литра есть чип от паулиса , который дилерам не обнаруживается ,не буду здесь про него много писать ,
    кто слышал тот знает что это за фишка.
    Уже смешно, стало, НЕ ОБНАРУЖИВАЕТСЯ ДИЛЛЕРАМИ... ага... особенно если что нить серьезное случиться.... и за авто приходится по всей стоимости отвечать... у диллеров обнаруживается даже то, чего и не было никогда.
    Назовем ваш чип... "неуловимый чип паулиса"

    Владимир, http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=65 вы тут меня удивляли, но дальше больше я смотрю, как думаете а полную деформацию кузова от диллеров можно скрыть?

  4. #84
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от qwerty24 Посмотреть сообщение
    Тогда что мешает уйти на пониженную передачу? т.е. там где D влево палку двигаем и сами топим - и + руками жмакаем?)))
    тогда берите турбину:)
    пробовал, в городе это здорово - отклик на педаль мгновенный (обороты ведь 3500 минимум), НО если на трассе и на скорости, после 6000 начинает сдуваться движок, приходится подтыкать следующую, а это падение скорости (как ни крути). для себя тогда решил, начинаешь обгон в ручном режиме (чтобы заминки не было при начале обгона), а потом переводи в D, дальше сам переключает как нужно. но все равно это не то, особенно после теста 1,6т

    про турбину как раз и думаю )

  5. #85

    Постоянный участник
    Регистрация: 04.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 248
    Благодарностей: 42
    Цитата Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
    Была б такая возможность я б тут не сидел...
    1.6 турбо берите тогда, будет ехать...

  6. #86
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Владимир0407 Посмотреть сообщение
    Поддерживаю ,обгон должен быть безопасным ,
    Хочу также напомнить что для двигателя 2 литра есть чип от паулиса , который дилерам не обнаруживается ,не буду здесь про него много писать ,
    кто слышал тот знает что это за фишка.
    он же не увеличивает динамику, просто смещает немного момент на низы, или я не прав?
    просто в инете есть сравнения стока и Паулюса, и по сути эта прошивка тока для удобства в городе, чтобы газ не так сильно топтать

  7. #87

    Местный
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 468
    Благодарностей: 59
    Об автомобиле
    Авто: Киа рио
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 1,6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от qwerty24 Посмотреть сообщение
    1.6 турбо берите тогда, будет ехать...
    Робот смущает. Да и 1,6 - считаю маленьким объемом для авто массой 1,6 тонны. Хотя характеристики и отзывы неплохие.
    Вариант 2,0 меня вполне устраивает. Но от 2,4 АТ не отказался бы! Заплатил бы больше чем за 1,6Т.

  8. #88

    Бывалый
    Регистрация: 03.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 74
    Благодарностей: 11
    Цитата Сообщение от qwerty24 Посмотреть сообщение
    Уже смешно, стало, НЕ ОБНАРУЖИВАЕТСЯ ДИЛЛЕРАМИ... ага... особенно если что нить серьезное случиться.... и за авто приходится по всей стоимости отвечать... у диллеров обнаруживается даже то, чего и не было никогда.
    Назовем ваш чип... "неуловимый чип паулиса"

    Владимир, http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=65 вы тут меня удивляли, но дальше больше я смотрю, как думаете а полную деформацию кузова от диллеров можно скрыть?
    Слова не знающего человека....
    Читайте http://pauluschip.ru/ и удивляйтесь дальше,
    Думаю про прошивку Вам мало что известно , а кузов специально для Вас можно скрыть вместе с авто.
    Прошу впредь от незнания с чем имеешь дело не писать.

  9. #89
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
    Робот смущает. Да и 1,6 - считаю маленьким объемом для авто массой 1,6 тонны. Хотя характеристики и отзывы неплохие.
    Вариант 2,0 меня вполне устраивает. Но от 2,4 АТ не отказался бы! Заплатил бы больше чем за 1,6Т.
    а что смущает? по отзывам на Велостере робот лучше автомата
    да и ремонтопригоден, в отличие от варика (тот меняют сразу весь)
    гарантия мб до 7 лет (если продлить у дилера еще на 2 года)
    а турбодвижок - чес гря, тоже не понимаю что такого? ресурс? так робот в обычном режиме держим около 2000 об. (как и варик), те не насилует высокими оборотами постоянно, лошадей для такой машины кмк достаточно, момента тоже. да и опять же гарантия до 7 лет

  10. #90

    Постоянный участник
    Регистрация: 16.11.2015
    Адрес: Ставрополь
    Сообщений: 192
    Благодарностей: 64
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Comfort
    Не могу понять, к чему такие напряженные споры=) у нас тут есть люди, которые заказали или оплатили уже двухлитровые бензиновые Туссаны, в связи с многими причинами, начиная с цены и заканчивая сомнениями в надежности робота, люди злятся я так понимаю из-за того, что кто-то говорит, что их выбор 2.0 бензина неправильный, что он не едет, ну и держите свое мнение при себе=) какая разница, не хотите 2.0 бензин, не берите, зачем людей сбивать с толку=) все они и я тоже прекрасно понимаю, что едет он медленно, но я к этому готов=) и при грамотной и спокойной манере езды этот двигатель никак не угрожает моей безопасности и безопасности моей семьи=)

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 9 из 49 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •