Клиренс. Решения по увеличению, гарантия.

[studebeker]

Форумчане , тема затихла , не кидайте тапками , но параллельно читал здесь тему про баферы , в общем в голове пока каша. Имею Туссан 2019 года пробег 25000 км , что там говорить задок присел прилично , сравнивал по фотке когда новый был , визуально где- то на полтора два см. Езжу в основном один , так как работаю в другом городе , ну и несколько раз в год путешествуем семьей , только тогда машина забита. Честно , не ожидал , что так сильно просядет . В общем основное что хочу это чтобы было как при покупке высота. Баферами можно этого добиться? Просто хочу пока взять на алиэкспресс, а там в отзывах многие пишут что высота не изменилась только жесткость . По жесткости меня машинка более чем устраивает , а вот по клиренсу не очень теперь, вот и думаю.

Вот Вам простой и рабочий рецепт:
Перед 2см зад 3см, можно без удлинителей штока заднего аммо, это на все случаи жизни.
Железные проставки на перед искать не обязательно, новосибирские из полеуритана более чем адекватно работают, плотность у них достаточная.
Все делается просто с использованием домкрата, яма не нужна, за одно можно и развальные болты промазать, пока машина свежая, все равно на сход развал ехать.
Я люблю заехать иногда чуть по дальше, но без экстрима, да и вообще люблю , что б с запасом было всё, по этому поставил 3см на перед 4см на зад плюс удлинитель штока на 4см.
Как поставил, так сразу пожалел, что не сделал этого раньше.
Баферы не стоит ставить, баловство.

[4ux]

Вот Вам простой и рабочий рецепт:
Перед 2см зад 3см, можно без удлинителей штока заднего аммо, это на все случаи жизни.
Железные проставки на перед искать не обязательно, новосибирские из полеуритана более чем адекватно работают, плотность у них достаточная.
Все делается просто с использованием домкрата, яма не нужна, за одно можно и развальные болты промазать, пока машина свежая, все равно на сход развал ехать.
Я люблю заехать иногда чуть по дальше, но без экстрима, да и вообще люблю , что б с запасом было всё, по этому поставил 3см на перед 4см на зад плюс удлинитель штока на 4см.
Как поставил, так сразу пожалел, что не сделал этого раньше.
Баферы не стоит ставить, баловство.

Новосибирские нормальные, только у передних на наждаке снял неровности где втулки влиты, чтоб ровная была.
И сход не трогал, +20 по кругу всего добавил. Развальные болты не трогал, они оцинкованные.

[Евгений Т]

А вот ещё одна контора http://prontoauto.ru/podbor-po-avto....ars%5B%5D=1588, цены вроде подешевле, есть и алюминиевые, и полимерные, и полиуретановые, и алюминиевые с полимерным покрытием!
Никто не заказывал у них?

[nicodimych]

А вот ещё одна контора http://prontoauto.ru/podbor-po-avto....ars%5B%5D=1588, цены вроде подешевле, есть и алюминиевые, и полимерные, и полиуретановые, и алюминиевые с полимерным покрытием!
Никто не заказывал у них?

я заказывал.
стоит перед алю +3 см жопа на +2.5

[kesss]

Форумчане , тема затихла , не кидайте тапками , но параллельно читал здесь тему про баферы , в общем в голове пока каша. Имею Туссан 2019 года пробег 25000 км , что там говорить задок присел прилично , сравнивал по фотке когда новый был , визуально где- то на полтора два см. Езжу в основном один , так как работаю в другом городе , ну и несколько раз в год путешествуем семьей , только тогда машина забита. Честно , не ожидал , что так сильно просядет . В общем основное что хочу это чтобы было как при покупке высота. Баферами можно этого добиться? Просто хочу пока взять на алиэкспресс, а там в отзывах многие пишут что высота не изменилась только жесткость . По жесткости меня машинка более чем устраивает , а вот по клиренсу не очень теперь, вот и думаю.

Блин как так???Пробег 40 000 км...Езжу почти всегда 4-5 человек в машине...Зачастую и багажник забит под завязку .Никакой просадки не замечаю вообще.

[Евгений Т]

я заказывал.
стоит перед алю +3 см жопа на +2.5

То есть и перед и зад алюмин? Они не лопнут, не треснут? Может лучше алюм с полимером?

[Zauber]

Они не лопнут, не треснут?

С чего бы им трескаться? Там же нет рычага излома Давление идет равномерно на всю площадь проставки. У меня на дизельном, рамном Соренто, который значительно тяжелее, были алюминивые проставки. Почти 11 лет со мной отбегали, при том и по горам, и по болотам, и до сих пор бегают)

To all: Никто не сравнивал до и после в плане на сколько увеличивается клиренс, на величину/высоту проставки или есть несоответствие (ну типа проставка 2 см. дает увеличение в 1,5, а проставка 3 см. дает увеличение в 2 см.)?

[nicodimych]

С чего бы им трескаться? Там же нет рычага излома Давление идет равномерно на всю площадь проставки. У меня на дизельном, рамном Соренто, который значительно тяжелее, были алюминивые проставки. Почти 11 лет со мной отбегали, при том и по горам, и по болотам, и до сих пор бегают)

To all: Никто не сравнивал до и после в плане на сколько увеличивается клиренс, на величину/высоту проставки или есть несоответствие (ну типа проставка 2 см. дает увеличение в 1,5, а проставка 3 см. дает увеличение в 2 см.)?

так и есть проставка +3 см дает +3.5 под юбкой и +2.0 под защитой. жопу подымал чтоб с передом стояло ровно.

Блин как так???Пробег 40 000 км...Езжу почти всегда 4-5 человек в машине...Зачастую и багажник забит под завязку .Никакой просадки не замечаю вообще.

потому что народ в салоне.... а а возил бы 200-400 в багажнике и был бы один в салоне тогда бы увидел.
у меня есть знакомец весом он в 140 кг. львиную долю ездит один. так через 3-4 года у него все его авто проседают на левую сторону..

[studebeker]

To all: Никто не сравнивал до и после в плане на сколько увеличивается клиренс, на величину/высоту проставки или есть несоответствие (ну типа проставка 2 см. дает увеличение в 1,5, а проставка 3 см. дает увеличение в 2 см.)?

Спереди на сколько поставил-на столько и поднялось. Сзади если правильно собирал, т.е. затягивал все болты на загруженном авто, то разница будет 2-3 мм ( кто не верит пусть вспомнит Евклидову геометрию), считай так же, на сколько поставил, на столько и поднялось. Не стоит на эту тему сильно заморачиваться.

Блин как так???Пробег 40 000 км...Езжу почти всегда 4-5 человек в машине...Зачастую и багажник забит под завязку .Никакой просадки не замечаю вообще.

Если б померил с новья, а потом через 40 тык, то увидел бы. А так на глаз.....

[kesss]

Если б померил с новья, а потом через 40 тык, то увидел бы. А так на глаз..

...[/QUOTE]
Так если на глаз это не видно зачем лазить и измерять с рулеткой...И я опять же так понял что человек именно на глаз это видит и поэтому парится.

потому что народ в салоне.... а а возил бы 200-400 в багажнике и был бы один в салоне тогда бы увидел.
у меня есть знакомец весом он в 140 кг. львиную долю ездит один. так через 3-4 года у него все его авто проседают на левую сторону..[/QUOTE]

Так человек пишет что бОльшую часть времени ездит один...Не ну если всегда с грузом 200-400 кг тогда понятно...Но я в этом сомневаюсь.