Ход педали "газа" состоит как бы из двух секторов. Для чего?
Ага, раньше на старых АКПП была под педалью специальная кнопочка, когда педаль удавливаешь до конца - ты нажимал кнопочку и включал кикдаун (пониженную передачу), теперь это делает электронно, без кнопочки, но чтобы водитель знал о моменте включения кикдауна, педалька имеет два хода.
Так у нас тоже есть кнопочка, тут даже фотографию выкладывали:
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post40252
Я ездил на Форд Фокусе 2 2009 года выпуска у него КИКДАУН был электронный, а здесь кнопочка ! Эх, корейцы.
Но я думаю, что SergeyU имеет ввиду что-то другое, т.к. Кнопочка срабатывает практически у пола.
У меня механическая коробка передач. Нету кикдауна.
У меня механика. И никакого кикдауна нет. Есть МКПП, сцепление и акселератор. Так вот при нажатии педали "газа" на 70% примерно ощущается небольшое сопротивление педали и потом она дальше нажимается (уже в пол). Для чего непонятно. Хотя это совсем не мешает. До этой ступеньки педалька мягкая а потом чуть жестче становится.