статья ЗА РУЛЕМ ссылка http://www.zr.ru/content/articles/90...l-kakoj-motor/Сообщение от OhotNIK
статья ЗА РУЛЕМ ссылка http://www.zr.ru/content/articles/90...l-kakoj-motor/
Сама статья не чем не примечательная, а вот обсуждения весьма занятные. Если их прочесть, то здесь обсуждать станет не чего! Извечный спор с известными аргументами и не менее известными контраргументами.
Можно обсудить качество дизтоплива ,условия зимнего пуска двигателя,надежность топливных систем,ремонт и стоимость запчастей,мото-ресурс и пробег.
Можно то можно! Только как это сделать? Ведь есть топливо хорошее, есть плохое и не важно ДТ это или бензин, тут дело случая. По остальным пунктам, еще рано судить, мы сможем проводить лишь аналогии с предыдущими поколениями или собратьями как например с ix35. Эксплуатация авто, дело в идивидуальном подходе и в особенности характера владельца. У всех-все по-разному. Одни на ключ и ходу, другие греют по 5-10 минут. Повод и тема сама по себе не появится, нужен катализатор, например когда возникнет закусь, а так искусственно родить или развить тему не совсем просто, кажется, что почти все и обсудили.
Продавцу я хотел сказать, что за такую цену автомобиль с таким мотором будет продать очень проблематично.
Ясный пень не продаст!!! Не надо пытаться на.....ть людей и судьбу!!! Это же не дизель.
Читаю и диву даюсь, как так?! Очень дико и непривычно слышать от владельцев тем более бензиновых двигателей о проблеме тепла в салоне современного авто, у меня с дизелем такой проблемы нет. У меня даже если стрелка еще не начала подниматься с первого деления прибора температуры, то через 10-15 минут можно в майке дальше ехать.
Мне друг тоже самое говорил про свой дизельный Мерин ещё лет 15 назад, как он в тапочках в морозы на нём гоняет. Только вот как-то довелось пересечься с ним при -32 за бортом, он вылез в валенках и тулупе (приехал после тысячекилометрового пробега).
Да поняли мы уже все вместе, что бензиновый атмосферник и турбобензин, а также робототизированные коробки г.вно, и дизельное топливо не хуже бензина!! Но это в других темах уже неоднократно обсуждалось, а по поводу топлива даже инфу Вам кинули с циферками
Ну это религия. Бензин и Дизель. По моему очень скромному мнению, дизель потом чинить сильно проблематично, бензин в разы стоит дешевле починить и перебрать.... До 100 тысяч конечно без разницы, но потом сиди и ищи дизелиста нормального.... А если еще турбина - пиши пропало - только вливай $$$.Да поняли мы уже все вместе, что бензиновый атмосферник и турбобензин, а также робототизированные коробки г.вно, и дизельное топливо не хуже бензина!! Но это в других темах уже неоднократно обсуждалось, а по поводу топлива даже инфу Вам кинули с циферками
Если не поняли, то это был сарказм)
Ваши права
Ответить на это сообщение