Тормозные диски и колодки

[D]m@r[k]

Добрый день! Износ передних колодок у моего Туссана на данный момент составляет 60% (осталось около 3 мм), встал вопрос о замене.
Оригинал стоит не совсем бюджетно (от 6000 руб.), да и аналогов уже куча появилась (от 800 рублей).
Кто-нибудь уже менял? Если да, то какие ставили? Что можете сказать о них?

Все о замене тормозных передних и задних колодок на Туссан читаем здесь: https://www.drive2.ru/l/491173010800115725/
номера оригиналов и аналогов, разных производителей, полный/передний привод. Особенности установки и пр.
Большое спасибо Gerasimuz !!

АРТИКУЛЫ колодок Sangsin Hi-q с отверстиями под скобы.

Показать/скрыть содержимое

Добавил Sangsin SP 1848. Передние
(Такие же как 1849 с отверстиями под скобы, но толщиной 17,3 мм как и оригиналы (у 1849 толщина 17мм).
SP1849 — передние
Вложение 12640
SP1850 — задние без электроручника
Вложение 12641
SP1846 - задние с электроручником
Вложение 12642

От Олега (4ux)
ZIMMERMANN

Показать/скрыть содержимое

Передний мост
диски норм 285.3531.20
диски спорт 285.3531.52
колодки 25205.170.2

Задний мост
диски эл.ручник 285.3533.20
диски без эл.р. 285.3532.20
колодки эл.ручник 25337.160.1
колодки без эл.р. 25292.155.1

[Own]

Gp тоже не тормозят.
Щас вот заказал hong sung gold (HSB)
Дешман. Типа делают оригинал для мобис.

Как руки дойдут, поставлю, сравню

[studebeker]

может мой опыт поможет определиться в выборе дисков и колодок
https://www.drive2.ru/l/606834487216570627/

Ах ха ха... Я б не стал эту глупость читать. Потому как делать выводы на не приработанных колодках - это глупость, простительная новичку и никак опытом назваться не может.

[Own]

Ах ха ха... Я б не стал эту глупость читать. Потому как делать выводы на не приработанных колодках - это глупость, простительная новичку и никак опытом назваться не может.

А я подпишусь под Тенью.
Только ,то выкинул Hagenы. После 30ткм пробега ещё половина остатка накладки. Тормозят херово. Усилие до блокировки колеса весьма сильное.
Поставил HSB 1040
Сделал пробный выезд - непритертые уже тормозят адекватно. Хуже пока конечно чем старые, но торможение адекватное. Теперь жду притирки.

Минус-в комплекте нет противоскрипной пластины. Поставил со старых






Остаток со старых и коробка от новых.
Новые не фотографировал колодки.
Sangsin Hagen не понравились категорически по торможению.
Из плюсов-не пылят и не едят диски

[Kotofeich]

Наоборот понял что мне Sangsin надо, позволят адекватно тормозить, не заставят целовать руль, особенно на холодную.

[4ux]

GP + ZIMMERMANN не перфорированные - тормоза отличные. с лета тыщи 3-4 на них. доволен.

[shadow]

Ах ха ха... Я б не стал эту глупость читать. Потому как делать выводы на не приработанных колодках - это глупость, простительная новичку и никак опытом назваться не может.

Александр, предположу, что это Вы соизволили оставить комментарий на драйве? Если так, потрудитесь прочитать текст ещё раз полностью, а не по диагонали. При необходимости воспользуйтесь калькулятором. Немного упрощу Вам математические вычисления, пробег на SP составил 5 тыс., на HP - 10 тыс. км. Т.е. по Вашему мнению, данный пробег маловат для притирки колодок? :)

[remix]

Не пойму, где вы берёте 1849, что они у вас не тормозят?! Или их научились отлично подделывать?! Тормозят они даже чересчур, очень любят abs задействовать. У нас местность 80% крутые горки, так что в странные разговоры по поводу их плохого торможения ну никак не поверю. Да и тормоза, дело субъективное, тут спорить бессмысленно, кто как чувствует, иначе как ещё объяснить разные ощущения у разных людей на одни и те же колодки.

[4ux]

Стыдно признаться, но сначала поставил эти GP неправильно - повёлся на штырьки и тормозили они очень даже херово. Потом всё-таки переставил и всё встало на свои места - тормоза отличные

Не пойму, где вы берёте 1849, что они у вас не тормозят?! Или их научились отлично подделывать?! Тормозят они даже чересчур, очень любят abs задействовать. У нас местность 80% крутые горки, так что в странные разговоры по поводу их плохого торможения ну никак не поверю. Да и тормоза, дело субъективное, тут спорить бессмысленно, кто как чувствует, иначе как ещё объяснить разные ощущения у разных людей на одни и те же колодки.

может и они тоже перепутали... но ведь кто признается...

[Own]

https://sangsin.ru/doc/Autocomponent...0(TEST%20).pdf

Ссылка на тесты колодок.
Hagen стабильно в нижней части пелотона (на графике)

4ux, можно подробнее?
Перепутана внутренняя и наружная колодки?

[4ux]

https://sangsin.ru/doc/Autocomponent...0(TEST%20).pdf

Ссылка на тесты колодок.
Hagen стабильно в нижней части пелотона (на графике)

4ux, можно подробнее?
Перепутана внутренняя и наружная колодки?

именно. одна колодка со штырьками по теории должна идти к поршню, а по сути идёт наружу. если поставить её внутрь, то наружу остаётся колодка, которая упирается в скобу не плоскостью, а заклёпками. контакт плохой и тормоза соответственно.
И в нижней части - это же хорошо, есть же вначале комментарий

Величина этого коэффициента в идеале должна быть постоянна, а на практике не выходить за пределы заданного коридора (примерно 0,45...0,5 +/– 15%