Тормозные диски и колодки

[D]m@r[k]

Добрый день! Износ передних колодок у моего Туссана на данный момент составляет 60% (осталось около 3 мм), встал вопрос о замене.
Оригинал стоит не совсем бюджетно (от 6000 руб.), да и аналогов уже куча появилась (от 800 рублей).
Кто-нибудь уже менял? Если да, то какие ставили? Что можете сказать о них?

Все о замене тормозных передних и задних колодок на Туссан читаем здесь: https://www.drive2.ru/l/491173010800115725/
номера оригиналов и аналогов, разных производителей, полный/передний привод. Особенности установки и пр.
Большое спасибо Gerasimuz !!

АРТИКУЛЫ колодок Sangsin Hi-q с отверстиями под скобы.

Показать/скрыть содержимое

Добавил Sangsin SP 1848. Передние
(Такие же как 1849 с отверстиями под скобы, но толщиной 17,3 мм как и оригиналы (у 1849 толщина 17мм).
SP1849 — передние
Вложение 12640
SP1850 — задние без электроручника
Вложение 12641
SP1846 - задние с электроручником
Вложение 12642

От Олега (4ux)
ZIMMERMANN

Показать/скрыть содержимое

Передний мост
диски норм 285.3531.20
диски спорт 285.3531.52
колодки 25205.170.2

Задний мост
диски эл.ручник 285.3533.20
диски без эл.р. 285.3532.20
колодки эл.ручник 25337.160.1
колодки без эл.р. 25292.155.1

[nicodimych]

Own,нормальная промышленная корея.
думаю 60тык+ даже с "агрессивными" колодками...

[4ux]

Рад за вас.

З.ы. Там же пискун на внутренней. И должен ставиться изнутри снизу.

2года назад менял, всех подробностей не помню. Но точно помню, что когда ставил первый раз, то удивило, что скоба суппорта нажимает на внешнюю колодку через клёпки, которыми стальная пластина приклёпана на колодке. Но подумал, что в сангсине наверно знают, что делают. И как раз в это же время передние шланги меняли по сервисной компании, заодно и тормозуху сменили. Вот и подумал сначала, что завоздушили. Но проблема оказалась в этих клёпках. А пискуны скорее всего отломал сам, чтобы колодки встали. Ездят и без них, на скорость не влияют. Так что косячат все, производители колодок в том числе.
А колодки сами по себе тормозят отлично.

[~Yuri~]

2года назад менял, всех подробностей не помню. Но точно помню, что когда ставил первый раз, то удивило, что скоба суппорта нажимает на внешнюю колодку через клёпки, которыми стальная пластина приклёпана на колодке. Но подумал, что в сангсине наверно знают, что делают. И как раз в это же время передние шланги меняли по сервисной компании, заодно и тормозуху сменили. Вот и подумал сначала, что завоздушили. Но проблема оказалась в этих клёпках. А пискуны скорее всего отломал сам, чтобы колодки встали. Ездят и без них, на скорость не влияют. Так что косячат все, производители колодок в том числе.
А колодки сами по себе тормозят отлично.

Это уважаемый 4ux перепутал, наверно, лево с право. Так как колодки разные, для левой и правой стороны с пискунами. Не надо гнать на производителей...

[4ux]

~Yuri~, Что внутренние и внешние разные это да... Но первый раз встречаю колодки для левой и правой сторон.

[~Yuri~]

~Yuri~, Что внутренние и внешние разные это да... Но первый раз встречаю колодки для левой и правой сторон.

Ну я же специально выложил фото... Присмотритесь.

[4ux]

~Yuri~,я про наружные, а эти внутренние. Упираются-то наружные.

[~Yuri~]

Я когда-то, давным давно, усвоил очень хорошее правило. При разборке чего-либо внимательно запоминай, как и что было. Документируй. Зарисовки ли, или фото. Кому как нравится. Сравнивай новые и старые детали.
И потом при сборке не нужно будет чесать репку, что куда и как воткнуть.
Очень рекомендую это правило применять по жизни.
Не сосчитать, сколько раз это правило мне пригодилось.

[4ux]

Я когда-то, давным давно, усвоил очень хорошее правило. При разборке чего-либо внимательно запоминай, как и что было. Документируй. Зарисовки ли, или фото. Кому как нравится. Сравнивай новые и старые детали.
И потом при сборке не нужно будет чесать репку, что куда и как воткнуть.
Очень рекомендую это правило применять по жизни.
Не сосчитать, сколько раз это правило мне пригодилось.

Это конечно так, но колодки-то разных производителей отличаются.

[nicodimych]

4ux,Олег
ну вот сангсин уличная сторона поношеный и новый.

никакие заклепки нигде не мешают
как улицу не ставь хоть на лево хоть на право.
а вот скрипуны всегда должны смотреть в низ.
иначе пищать не будет.

[mkv]

скрипуны всегда должны смотреть в низ

Вроде зависит от расположения суппорта - спереди или сзади колеса.