Вопросы продавцу-консультанту ДЦ Hyundai (Тула)

[Дмитрий]

мне мой диллер говорил что маржа 6% на Туссан(за что купил, за то продал)

обманул ))

Спасибо, приблизительно так и предполагал, 6-7%. От этого и буду плясать.

обманули ))

[Anti777]

обманул ))



обманули ))

в большую или в меньшую сторону)

[Дмитрий]

в большую или в меньшую сторону)

Обманули в большую сторону

[Гаррибальди]

Так для общего представления об уровнях зарплат у ОД можно посмотреть видео.

[Дмитрий]

Так общего представления об уровнях зарплат у ОД можно посмотреть видео.

Интересный ролик

[semco]

какое ЖУЛЬЕ в рф!!!!! Ужас! Я работал года 4 в тойоте-хонде-митсу, при чем хонда - наш магазин был №1 во всей Сев Америке, в среднем я лично продавал по 40-50 машин в месяц, и калькуляция там была совсем по другому....! Надо сделать ролик на аналогичню тему....думаю многим будет интересно...

[Дмитрий]

всем привет!

Tucson 2,0 л 6AT 2WD
комплектация: Travel
цвет кузова: Phantom Black
цвет салона: Черный

нужен кому данный а/м?!

[Gray]

Дмитрий, так распространяется ли гарантия на сцепление робота?

[semco]

могу сказать от собственного опыта 4 года пока учился в бостоне, работал на хонде-тойоте-митсу...

Зарплата у консультантов 120 дол - это ставка + комиссия 20% за продажу каждой машины. Эти 20процентов считаются с прибыли которую получил ОД.
- Есть стикер-прайс - который пишется везде и то по чему продают машины в РФ или Европе....К примеру у Туссана он условно 35тыс.
- Есть инвой-прайс - цена по которой завод продал машину дилеру - в нашем примере это будет 34тыс, тк разница у хундая очень маленькая, всего 700дол. Для удобства счета я взял 1000.
- Есть оптовая цена завода - это минус 3% от инвойса.
- Помимо оптовой цены, завод также платит бонусы ОД за продажу, чем больше продал, тем больше бонус....в нашем примере это будет до 3000.У форда к примеру или шеви там может быть и до 15тыс....
Так вот, покупатели в сер америке никогда не покупают машину по стикеру. Торги начинаются исключительно с инвойса. Тк все цены известны и куча сайтов дает их бесплатно всем желающим, поэтому продать что-то выше инвойса - надо постараться!

Замечу: в США продажа каких либо не оригинальных аксессуаров запрещена. Но допы никто тебе не навязывает.

По стикеру можно продать новый модели, которые только что вышли, или впихнуть тому кто понятия не имеет как устроен бизнес - 50% населения...
Если машина продана по стикеру то консультант получает 20% в нашем примере от 1000дол разницы между стикером и инвойсом+ все то что он смог впихнуть покупателю: защита машины 3М (в основном), коврики, шторки,,,и тп....+ любые аксессуары. Разница на эту хрень 200% наценки. К примеру установка сигнализации у какой либо фирме с которой работает ОД стоит 300дол, так тебе ее продают за 995.....20 процентов берутся со всей прибыли полученной. Чем дороже машина - тем больше будет разница между инвойсом и стикером.

Однако в ажиотажных марках - Тойота-хонда почти все машины уходят по оптовой цене завода....тк ОД предпочитает быстрые продажы нежели держать сток на огромных плащадках - как аэропорт... В этом случае такая продажа - flat и консультано получает лишь 100 дол с машины.

В среднем у меня выходил от 5тыс в мес, а на праздники - начиная с октября и особо под НГ и до 15-17тыс...и все шло в флет, те по 100,,,максимум что я продал было 73машины в месяц. По меркам канады к примуре - я был как крупный ОД Здесь все значительно скромнее и хуже! Когда был ФМ то дважды выходило до 27тыс в мес, афигенные деньги были...Но иногда было и по 300дол в месяц....

Начальство гоняло нас в шею, ни один вошедший в салон покупатель не должен был уйти без покупки новой машины, даже если ты приехал на сервис - некторые уезжали из сервиса на новых машинах....Использовалось куча всяческих трюков чтобы впарить тебе эту машину...Вообщем хонде (последнее место где я работал) дослужился до финансового менеджера - тот кто оформляет кредиты-лизинг...

Да, все машины купленные в лизинг - продаются с накруткой на стикер + 10% или сколько сумеешь....тк для покупателя главный показатель - месячные платежи, но ты просто нагло его дуришь с процентами и пр...плюс впариваешь 3М, обработку салона-кузова и тп....короче развод по максимому. ФМ - ставка 300дол в мес + 25%от прибыли+ комиссия 5% от возврата по бонусам с завода.

Кстати ОД очень хорошо заботится о своих работниках: тут тебе и еда бесплатная, бензин, особо отличившимся новые машины ( у меня была сивик 2003 за "перевыполнение плана" - хахаха....те жаловаться низя....правда и работа была с 9 до 12 ночи - запросто, и так 7 дней.....иногда даже без обеда-ужина....

[Дмитрий]

Дмитрий, так распространяется ли гарантия на сцепление робота?

а ранее был такой вопрос мне?!
упустил видимо, если он был!

нет, гарантия только на саму коробку передач - 5 лет либо 120 тыс пробега для России.

пункт 1.3 сервисной книжки, подпункт 1.3.13:

Гарантия не распространяется на следующие случаи:
элементы подверженные износу или разрушению при нормальной эксплуатации:
-ведомый диск сцепления

и не суть, робот это или мкпп.
при нормальной эксплуатации диски должны изнашиваться и к определенному пробегу они меняются, ну что собственно и логично