OBD-II ELM327 Hyundai Tucson

[nexusevg]

Будильник у мужика показывает температуру масла с датчика находящемся в поддоне . (картере). На Кар Сканере показана температура непонятно чего Tccvt. Пока могу подтвердить что температуру в катере самопальная конструкция с будильником и датчиком в масляном поддоне показывает правильно. На машине без мамложера температура масла никогда не превышает 80°. Это реальная температура в поддоне. Если бы присутствовал маслажер температура в карьере поднялась выше температуры ОЖ.
Что такое Tcvvt не знаю, но это не температура в картере точно.

Будильник и Датчик в Поддоне это отличный способ увидеть прорыв картерных газов и наступление масложера.

Ещё не известно что начитает CarScanner для Tucson NX4. Профиля датчиков то пока нет конкретно под NX4. А температура CVVT, это только для бензиновых двиг. Датчика температуры масла на G4NA не существует.

[zolo]

Ещё не известно что начитает CarScanner для Tucson NX4. Профиля датчиков то пока нет конкретно под NX4. А температура CVVT, это только для бензиновых двиг. Датчика температуры масла на G4NA не существует.

Tcvvt это некая синтетическая температура которую ЭБУ использует для тонкой настройки ГРМ.
Два датчика в поддоне будут присутствовать и на NX4. Данные с этих датчиков ЭБУ двигателя не использует, датчики эти не опрашивает. Эти показания можно получить только от Блока Приборки. Автор Car Scannera понимает что Блок Приборки содержит много полезной информации например по расходу, но в планах заняться опросом приборки нет. Данные получаемые приборкой не доступны для Car Scanner. Я с ним общался пол-года назад. Попробуюеще)

[zolo]

Нет температуры масла.
Возможно что датчика нет, датчика температуры окружающего воздуха похоже то-же нет и не вижу её на приборке. Вместо нее прогноз погоды.
Физически посмотрю стоит ли верхний датчик.

Извините, CVVT датчик вполне себе реальный, сверху на голове на бензинках. Но температура на мой взгляд должна быть меньше Tож

[Diogen]

Когда на прошглом тушкане меняли муфту cvvt - это был фазоменяющий механизм изменения работы распредвалов. Может откудато оттуда идет датчик. И да, он стоял вверху под кожухом.

[zolo]

Diogen, вот он на фото.

Температура на нем выше чем в картере, масло прошло теплообменник, но ниже температуры ОЖ. Так должно быть, если нет прорыва КГ и масло в картере не греется (80° в картере как у мужика с будильником).
Фото отсюда:
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=119363

[zolo]

Выбрал профиль предшественика Hyundai Tucson TL FL (2018-2020) CRDI 8AT 4WD и покатался сегодня. Температура окружающего воздуха нашлась), но вот датчик температуры масла показывает постоянно -40. Нет этого датчика? Расстроен, мониторить температуру масла в картере не могу. Но это еще не все.

Удалил часть этого сообщения и следующее, собираюсь вести переговоры с дилером об автомобиле. Сообщение сохранено в Личку отправлю сохраненную копию всем желающим участникам tucsonforum. Пока собираюсь боятся с дилером. Если откажусь от этой затеи опубликую здесь и на Драйве.

[zolo]

Удалил это сообщение полностью... Пока не предаю огласке проблему. Участникам обсуждения, с кем я общался отправлю в личку изьятое, если возникнет у кого то желание ознакомится.

[zolo]

mitya1698, nexusevg, нужна Ваша консультация по работе двигателя, как владельцев дизеля предыдущего покаления. Через личку не могу отправить сообщение, какая-то ошибка всплывает при отправке.
Связаться можно со мной через почту *****
Личка доходит, можно через личные сообщения!

[zolo]

Личка доходит, могу общаться через личные сообщения!

[zolo]

По прежнему нужна консультация, обладающих знаниями и опытом просьба откликнулся. Связь пока через личку, личка работает.
Проверьте свои способности диагноста! Запись к диллеру 14 августа 10 00. Не сплю курю форумы. Неисправность не тривиальная, но проблема уже не в этой неисправности...