2WD. Туссан не внедорожник, а универсал повышенной вместимости. 4WD - одно название + расходы.
2WD. Туссан не внедорожник, а универсал повышенной вместимости. 4WD - одно название + расходы.
Только это название очень уверенно при нажатии одной кнопочки начинает ездить по обледенелым колеям у меня во дворе, а также по каше снежной, в том же дворе. И это очень заметно при нажатой кнопке, которой у вас нет и сравнить поведение вы не можете.
Как вы можете судить о том чего у вас нет? В отличие от вас, у владельцев 4wd есть возможность сравнить поведение автомобиля!
mkv, не стоит пытаться убедить в очевидном субъекта, нашедшего обоснование своего выбора. Он успокоился, и вы успокойтесь. А дорожные условия всё сами расставят по местам.
Соглашусь, тут от 4вд одно маркетинговое название, многие тесты, обзоры ( не проплаченные) показали что 4вд тут лажовый, и толку даже на небольшом бездорожье нету
Точно в таком же роде говорят про велики те кто на них ездить не умеет.
Я тут недавно видел видео как танки перворачиваюся пытаясь заехать на платформу транспортера. Какой там оффроад на гусеницах, если заехать не могут по ровной площадке! Так что, гусеничный движитель отстой по вашей логике? Ине проплаченные видео, все.
А если отбросить иронию - если не умеешь пользоваться чемто, то нечего орать что это отстой, а я мол дартаньян. Практика показывает, и реальные случаи что 4вд туссана очень даже на уровне.
Добавлю ко всему вышесказанному еще одно достоинство 4wd- на вторичном авторынке полноприводные кроссоверы более ликвидны, т.е. 4wd в России, стране замечательных дорог, продать проще, чем 2wd.
Пережив на своем Тусане зиму (даже в Москве и Подмосковье) могу отметить, что полный привод очень приятная и полезная штука (если, конечно, уметь ей грамотно пользоваться).
Я за полный привод!
Шел я как то довольный жизнью и судьбой из гаражика весной (на Ниссане Кашкае ездил тогда - 4WD. и тема глупая на ихнем форуме такая же была[есть]) сквозь весенние талые говна, заехав, поставил машинку в гараж, да под бутылочку пЫвка, насторение норм ))))))))))) и тут гляжу чуть ниже по течению, из каши по льду ix35 на 2WD пытается..., поржал конечно про себя да корейского солдата с перебитыми ногами... (на смарт хотел заснять все это, да, кощунством бы это выглядело, не стал делать Ето))))))))))
Никогда не рассматривал полный привод на городском кроссовере, как внедорожную фишку. Прошлую машину взял с полным приводом, только лишь потому, что машина была максимальной комплектации и ПП был по умолчанию. Я не умею им пользоваться и на прошлой машине(за 7 лет) только несколько раз нажимал кнопку Lock. Просто стал замечать, что без проблем еду там, где раньше буксовал(зимой в частном секторе), спокойно трогаюсь на любой дороге и т.д. То есть езда стала какой-то беспроблемной что ли. Поэтому и нынешнюю машину взял с ПП.