Mohnatik,
процесс такой - мытье с пристрастием. потом вытирание фиброй и сохнет сутки. делал в Ростове. там сухой воздух по определению. но пыльно. когда покрывал в филипне, там влажность высокая. но пыли нет совсем.
.. так вот. сулки простояла высщхла. потом в тени наносится. технология подробно на ютубе. писать дольше чем посмотреть... и под ультрофиолет.
отверждение происходит под воздействием солнечных лучей.
можно и стекло мазать, состав один и тот же. все остальное - маркетинг. отдельно для стекол отдельно кузов))
состав.. я писал ранее у всех одинаковый. соединения кремния. и вяжуще-связующее. полное отверждение при попадании ультрафиолета. то есть на открытом воздухе. но критично первый час. чтобы пыли не было
обработка кузова. я брал проф. обезжириватель АНТИСИЛИКОН. который используют в молярке кузовной. название не помню. многие пробуют глини-млину - фигня это все...
- разделение светлые -темные авто.. так же маркетинг, и увеличение продаж расширение асссортимента. все это фигня для необразованых . жидкость одинакова. она прозрачная. составу без разницы волны какого диапазона отражает ЛКП а какие поглощает. это прозрачная пленка которая образуется в результате высыхания состава.