Сигнализация и защита от угона

[Гаррибальди]

4ux, наш коллега Pirat1965 имел ввиду батарейку для метки, т.к. он отвечал на вопрос Витек70 про дополнительный иммобилайзер. Дверь открывается и без метки. Я так вообще батарейку-таблетку от метки ношу в автомобильных документах как впрочем и саму метку.

Витёк70 у всех сигнализаций, меток и пр. предусмотрена возможность ручного включения при севших батарейках. Для этого используются валет-кнопки или производится манипуляция с кнопкой зажигания для ввода пин-кода. Только не забудьте его сменить после установки метки в сервисе.
Замок капота не бойтесь ставить, если конечно будете ставить блокировки под капот. Смажите маслом на зиму и ничего не замерзнет.

[4ux]

Гаррибальди, Если дверь открывается и без метки, то какой смысл в доп. иммо? Я подразумевал схему, когда иммобилайзер управляет дверями. Просто транслировать кейлесс не получится - нужна ещё метка. А если запасная батарейка в авто, то открыть двери вообще проблема.
Мой посыл был такой - конечно, батарейку надо носить с собой, я так же делаю. Оставлять её в авто бессмысленно.
Мазать маслом - плохой вариант. Налипает пыль, зимой в мороз это превращается в суперцемент.

[Гаррибальди]

Гаррибальди, Если дверь открывается и без метки, то какой смысл в доп. иммо? ....

В том, чтобы блокировать двигатель при начале движения. Такой вариант позволяет также реализовать режим антиограбление (выкидывание водителя из заведенной машины).

[Витек70]

Можете ставить все что угодно, но за советом обращайтесь обязательно к специалистам.

Я так и сделаю)
Спасибо!

[rusxakep]

Спасибо за ответы!
А если к этой сигналке GSM модуль к этой сигналке...и пусть проверят....как она установлена..заодно.
Иммобилайзер ....а если батарейка сядет?

Вы имеете ввиду метка в метке сядет у иммобилайзера? Ну во-первых не все иммо имеют метки и батарейки. Во вторых - всегда есть аварийный код, при котором его можно на время отключить. Плюс есть стандарный режим Валет (или сервисный), который отключает всё.

pirat1965, Кинуть запасную батарейку в машину - это сильно И инструкцию повесить - если села батарейка, то разбить окно, достать батарейку
Да, и у иммобилайзера носимая метка, нет в ней сигнализатора. Ставя электронные допы учитывайте тот вариант, что они могут сыграть против вас. Например, замёрзшая блокировка капота.

У некоторых есть сигнализатор, в виде мигающего диода. Плюс основная сигналка будет попискивать ... Вообщем всё продумано. Но конечно будет всё это - когда владелец рядом и снял с охраны машину....

По-блокировке капота - если поставили специалисты - то они предусмотрят такой вариант, там будут несколько видов обхода такой ситуации.

Замок капота не бойтесь ставить, если конечно будете ставить блокировки под капот. Смажите маслом на зиму и ничего не замерзнет.

Например у DefenTime v5 там всё уже смазано на весь срок службы, так что зимой не мерзнет :)

[pirat1965]

Вывод простой - обращайтесь к специалистам и проблем не будет.

[4ux]

Витек70, Всё правильно, перед тем, как идти к спецам, надо сначала разобраться, что к чему. А то спецы разные бывают. У них своя цель - бабло срубить. Навпаривают что нафиг не надо.

[Autostudio]

rusxakep,Современные иммобилайзеры почти все с меткой и батарейкой.
Редкое исключение- Призрак и Игла.
А вот в прошлом были иммобилайзеры с магнитной картой/ домофонным, которую нужно было прикладывать - такие системы не рекомендую использовать.
Были множественные случаи размагничивания.

[ilyich84]

Добрый день. Подскажите. Есть сигналка X1900, к ней можно доустановить какой-то подкапотный модуль по bluetooth и замок. А вот какой замок лучше под туссан? И может у пандоры есть фирменный?

[mkv]

Добрый день. Подскажите. Есть сигналка X1900, к ней можно доустановить какой-то подкапотный модуль по bluetooth и замок. А вот какой замок лучше под туссан? И может у пандоры есть фирменный?

Вы сами будете ставить? Если специалисты, то у них и спросите.