Читал, гуглил.. .И про проблемы и задирами и проворотами вкладышей пишут... Но прям сильно не изучал - честно, взял дизель и успокоился...
Мож все-привсе врут, только Вы - один честно говорите
В сравнении 2.4 MPI и 2.4 gdi - по мощности, моменту не сильно много прихода, сколько добавилось в цене и в усложнении...
По сути, что дает непосредственный впрыск? Чуть лучше, точнее смесеобразование... Двигатель прогонять через себя больший объем смеси не начинает, как с турбиной.
Я понимаю в дизеле - там турбину подкинули, она дала просраться... То есть игра стоила свеч...
А здесь?