А кто ни будь видел, юзал такую шину Yokohama Ice Guard G075 ? По рекламе и обзорам весьма эффективна на льду, новинка этого года, плюс гуманная цена, но нигде ни одного отзыва..
А кто ни будь видел, юзал такую шину Yokohama Ice Guard G075 ? По рекламе и обзорам весьма эффективна на льду, новинка этого года, плюс гуманная цена, но нигде ни одного отзыва..
Выбор свой остановил на dunlop grandtrek sj6, знаю её минусы и плюсы, так как уже на третьем авто её гонять буду, поэтому и такое решение принял.
Машина стала намного мягче, тормоза более прогнозируемые.
Если будет кто-то её приобретать, будте готовы к тому, что сложно одевается на наши диски, с помощью взрывной подкачки одеваются, отбалансировались просто отлично, 45 гр максимальный грузик повесили.
http://jp.autoblog.com/photos/yokoha...!slide=4047156Сообщение от VDV91
А кто ни будь видел, юзал такую шину Yokohama Ice Guard G075 ? По рекламе и обзорам весьма эффективна на льду, новинка этого года, плюс гуманная цена, но нигде ни одного отзыва..
http://5koleso.ru/articles/shiny/chy...-iceguard-g075
https://www.youtube.com/watch?v=NoYIPLc927w
https://shop.kaltire.com/tiresdetail...brandsearch/1/
в поворотах - она не очень устойчива и очень шумная. В остальном делит место между 4 и 5 по 5бальной шкале. Канадскому обзору можно доверять ибо у нас одинаковый климат, даже тяжелее..стоит порядка 110дол за баллон.
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Я бы не рекомендовал. Три сезона отъездил на йокохаме, правда G072, не раз ловил адреналинчик. Пересел на бриджи дмв2. Зима? Гололед? Каша? Не, не слышал...А кто ни будь видел, юзал такую шину Yokohama Ice Guard G075 ? По рекламе и обзорам весьма эффективна на льду, новинка этого года, плюс гуманная цена, но нигде ни одного отзыва..
Данлоп похоже из той же оперы. Мне даже кажется кто-то из них слизал рисунок у другого
Похоже или нет, ну может быть.
Но!
Не стану утверждать или спорить, но где то читал информацию, что у Dunlop SJ6 какой-то особый состав резины с микро волокнами, которые при торможении несколько выступают и выполняют роль микро шипов.
Лет пять назад я ехал с товарищем, у нас были однотипные тяжёлые машины с моторами по 4.7 238 лошадок, он на резине Купер с шипами, я на Dunlop SJ6, так результат по торможению был в пользу моих шин, друган мой честно сказал, что никогда бы не носился так как я, просто не смог бы оттормозится перед светофором.
Нашёл:
Применение технологии Digital Rolling Simulation II позволило значительно повысить эффективность шин Dunlop Grandtrek SJ6. Особый рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление шины со снегом. Инновационная резиновая смесь, содержащая волокна стекла, обеспечивает надежное сцепление со льдом.
Стабильность и управляемость
Из минусов Dunlop SJ6, это "рысканье" или биение колёс, (как при кривых дисках) при резком торможении при наличии колеи на мокром асфальте зимой.
Про инновационный состав резины можно прочитать у любого производителя. Еще пишут про микропузырьки воздуха, двухслойный состав и прочую хрень. Мне кажется если технолог плюнет в смешивающий барабан - вот тебе и инновационный состав.
Я опираюсь на личный опыт эксплуатации. Думаю, если бы ты пересел в свое время на бриджи - ты бы сам офигел от того, как стал носиться и оотормаживаться :-)
Может и так!
Дело не в носится и оттормаживаться, это в прошлом давно.
Цена-качество меня устраивает.
Липучки очень сильно стираются об сухой асфальт.За лето кранты резине придет.
Ясно, я ездил на Dunlop sj6 липучке 3 года и летом и зимой, к 3 -й зиме сменил два баллона и так и продал машину.
Летом износ чувствительный был, правда машина тяжёлая была и пробеги по трассе были по 3000 тыс км
3 миллиона километров за один пробег?
Ваши права
Ответить на это сообщение