[Москва и Санкт-Петербург] Autostudio: защита от угона и другие услуги

[Autostudio]

Установочные центры Autostudio всегда рады предоставить участникам клуба консультации по защите от угона и 10% скидку на свои услуги.

Сотрудники компании «Автостудио» имеют огромный опыт работ в области:

* Установки автосигнализаций и противоугонного оборудования
* Установки автозвукового оборудования (автомагнитолы, акустика, усилители и т.д.)
* Тонировании и бронировании автомобильных стекол
* Установки светового оборудования
* Установки парковочных радаров
* Установки шумоизоляции на разные марки и модели автомобилей

При установке автосигнализаций и другого оборудования на новые автомобили ГАРАНТИЯ СОХРАНЯЕТСЯ.

Многолетний опыт в области автоэлектроники позволяет брать на обслуживание и выполнять работы над автомобилями всех марок и моделей. На всех этапах проводимых работ производится контроль качества и скрытности инсталляций опытными специалистами и менеджерами сервис-центра. Все манипуляции с автомобилями проводятся по самым высоким стандартам, с предельной аккуратностью. Чистота и целостность вашего автомобиля гарантируются. Все работы, проводимые в компании «Автостудио» сертифицированы.

Сайт компании: http://autostudio.ru/

Адреса:

Москва, ул. Профсоюзная, д. 78Ас1
Телефон: (495) 722-08-47
График работы: С 9 до 21, без выходных


Москва, ул. Перерва, д.19
Телефон: (495) 960-80-07, (495) 722-65-97
График работы: С 9 до 21, без выходных

Москва, ул. Фридриха Энгельса, д.64, стр.4
Телефон: (495) 722-83-07
График работы: С 9 до 21, без выходных

Москва, Сигнальный проезд дв7Бс3
Телефон: (495) 722-01-76
График работы: C 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 70
Телефон: (812) 702-38-90
График работы: C 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Камышовая, дом 17, корпус 2.
Телефон: (812) 702-38-92
График работы: C 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Бурцева, д. 23
Телефон: (812) 702-38-80
График работы: С 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Руставели, д.25
Телефон: (812) 702-38-98
График работы: С 9 до 21, без выходных

[Dim'ON]

Добрый день!
Да, на Туксон есть замок - http://www.flim.ru/catalog/detail/81...9-3085a9a96999
Поэтому установка возможна и подобные установки, если мне не изменяет память, уже были.
Записывайтесь и подъезжайте!

Юрий, добрый день, а что Вы можете сказать вот про этот замок? Стоит ли он своих денег?
http://flim.ru/product/ip_gr

[Autostudio]

Юрий, добрый день, а что Вы можете сказать вот про этот замок? Стоит ли он своих денег?
http://flim.ru/product/ip_gr

Добрый день!
К сожалению, замки на кпп в классическом исполнении (когда блокируется рукоятка кпп в салоне) имеют слабую эффективность, как бы при этом надежно не была бы защищена личинка.
Поэтому, если Вам интересует замок на акпп, то лучше рассматривать решение компании Герлок - http://autostudio.ru/catalog13/brand84.html
Обращу Ваше внимание, что принцип работы замка таков, что блокируется не селектор переключение передач в салоне, а блокируется непосредственно механизм выбора передач под капотом. В связи с этим стойкость замка значительно выше по сравнению с обычным вариантом.

[Autostudio]

Добрый день!
Пример работ по нанесение защитной антигравийной пленки 3M на Maybach S400





Со стоимостью подобных работ можно ознакомиться по ссылке

[valg1]

Нашел на сайте пандоры вот этот отзыв,как раз на Туссан человек ставил Пандору 3910. Прокомментируйте,плиз,правда ли система кривоватая или это кривые ручки установщиков??

Sergey Abalin
Достоинства:
Работает кое-как
Недостатки:
Сервис, техническая поддержка, установщики – никакой компетенции и ответственности
Комментарий:
Отзыв о DXL3910 v8.53a.
У меня Hyundai Tucson 2016 в комплектации с механическим ключем запуска. Машина конечно новая, но продается в России она уже более девяти месяцев, примерно с сентября 2015 года. Жаль, но не корректно было бы писать про официальный установочный центр Pandora в г. Самара на ул. Структурная, 48а, так как здесь отзывы о самом продукте DXL3910 и за сторонние организации производитель ответственности не несет, но сертификаты раздает всем желающим. Кого в Самаре не спрашивал, никто охотно её не ставит, склоняют к StarLine или Призраку, прям руками и ногами упираются. Про Структурную всего три слова: НЕ СТАВЬТЕ ТАМ!!!

1. Про сервис, тех поддержку, отдел по работе с клиентами: слабая компетенция и никакой обратной связи. Если что-то хотите от них добиться - звоните, писать вообще бесполезно. Ответа не будет, а если будет то, дословно: "Добрый день! Большое спасибо за обращение..... в течении 2-х рабочих дней мы ..... обязательно свяжемся с вами." Хорошо что свои контактные данные указали в ответе, чтобы ВЫ сами связали с НИМИ, а не они с ВАМИ. На десятый день я позвонил, и за 2 часа они решили мой конфликт с владельцем сервиса на Сруктурной, но ни тот ни другой ни обратной связи об удовлетворённости клиента, ни извинений за содеянный беспредел не принесли. Всем наплевать - главное продать. Звонил ещё по общему телефону узнать, какой сервис для покупки и установки DXL3910 рекомендует производитель. Думаете тот что указан на сайте!? Конечно же нет, тот человек со своим сайтом оказался не знаком и рассказывал про совершенно другой гараж в не понятном месте. Создается такое впечатление: «Самара ведь маааленькая, да и вообще там не люди живут, нечего с ними разговаривать – провинциалы малообразованные!»

Минусы: 1. После автозапуска блокируется центральный замок и в машину не возможно зайти пока двигатель не остановишь. Снять с охраны можно и меткой, и GSM, но дверь не откроешь никак. Может это не доработка под новый ключевой Tucson. Но это крайне не удобно и вообще бестолково, особенно когда GSM висит и глючит. Машине тепло, а тебе холодно. 2. Не хватает 3 щелчков ОТКРЫТИЯ на останов двигателя. Сигнализация без брелоков, установщикам было бы удобно, да и мне с моим кривым автозапуском.

3. Активная защита – генератор спама. За 30 минут может мне по 10 Push сообщений присылать (у меня ещё и на mail по моему хотению присылает). Я как ответственный пользователь захожу в приложение – машина в сети, звоню на GSM – всё нормально. Да - у неё выдержка времени 3 минуты, да – обмен с сервером не постоянный для экономии трафика, но она не должна так работать!!! Если мне пришло сообщение «Потеря связи» - я должен увидеть красную точку в приложении хотя бы. Получается, что из 50 сообщений за неделю, она только 1 раз действительно потеряла связь, и то машина была под торговым центром. С таким спамом всю бдительность потеряешь и машину увезут на эвакуаторе с GSM глушилкой.

4. Очень гибкая в логике работы и настройки. Настолько гибкая, что установщику путаются и на одни и те же грабли встают. Очевидно нужно 2 режима настройки в Alarm Studio: для чайников и для профессионалов.

5. Нет сервиса и техподдержки. Никокой ответственности и обратной связи.

6. Микрофон и активная защита должны быть приятным бонусом, а не статьей повышения цены. Кого мне микрофоном подслушивать? Детей своих? Жену чтоли? А у угонщиков принято рассказывать в угнанном аппарате свои паспортные данные, внешность, комментировать свои действия, говорить куда он сейчас едет и что он собрался с машиной делать? А активная защита чем поможет? Сам лично видел как 3 гаишника за 3 минуты не спеша подняли на эвакуатор qashqai: один протокол пишет и фоткает, 2 других колеса к подъемнику прикручивают. С выдержкой времени контроля сети в 3 минуты, специалисты её 3 раза поднимут на эвакуаторе, а датчик наклона сработает и оповестит владельца только в момент отрыва авто от земли. У владельца авто максимум минута.

Итог. Не стоит своих денег. Я разочарован. Не ведитесь на распиаренную Пандору с её активной защитой, как повелся я. На рекламу и красивые картинки деньги тратят, а на техническую и чисто человеческую сторону – нет. Три года назад (на RAV4 хотел поставить, но не решился) подавали большие надежды, громко звучали, а на деле вышло ни о чем. Я потратил в сумме почти 30000 на установку DXL3910 и обходчик штатного иммо с третьим ключом. И что я имею: на связь 200р в месяц, GPS надо отдельно брать, брелоков нету, микрофон, активную защиту, иммо тоже отдельно надо брать – непонятно что в красивой обертке. А мог бы за те же деньги установить более стабильного конкурента Starline A94 (A39) GSM + i95eco: 45 р в месц, положение авто по GSM сетям, 2 брелка, правильный автозапуск, подкапотный иммобилайзер с датчиком движения. Деньги те же, а защита надежнее, и не надо ничего докупать.
На сайте Пандора даже отзыв полноценный разместить нельзя, приходится частями выкладывать. Всё не для людей. Какая уж тут тех. поддержка может быть!?

[gerasimuz]

отличный отзыв. Думаю людям будет полезен. Скажу от себя про установку старлайна b94 gsm. Ставили оффициалы в минске, мой туссан был у них первый. Думал будет хуже. Но все достаточно хорошо. Действительно 2 брелока. Большой с экраном и маленький запасной с 3 кнопками. Отлично работают. Запускать можно, позвонив на симку, которая стоит в блоке сиги, с брелока, либо с программы. Отлично работающая программа кстати. В ней можно смотреть историю, когда движок глушился, когда авто заводилась, где сейчас находится. В программе можно менять чувствительность датчиков удара наклона, время, которое работает движок при дист. запуске. Интервал запуска по таймеру и температуре. Не надо возиться с комбинациями на брелке. Действительно удобно. Из минусов старлайна - у меня низкая чувствительность датчика удара наклона. Выставлена чувствительность на максимум, надо хорошо стукнуть, чтоб сработала. Попробую поменять 2 сторонний скотч, на который приклеен датчик, говорят, помогает. Еще у брелка заряда батареи хватает на 2 месяца. Аккумуляторы меняю раз в 2 месяца, но время на брелке приходится выставлять заново. Кстати авто можно ставить на охрану и снимать любым ключом, либо брелоком сиги. Все 2 ключа работают - чип не вынимали из них - я покупал обходчик иммо для ключа.
Еще у установщиков попросил доп настройки- может кому пригодится, себе установите -
1-если фары были оставлены в авто режиме или горящими, то при дист запуске горят только ДХО. При снятии с охраны фары переходят в свой режим. Зачем улицу освещать пока авто греется.
2- при дист запуске дворники передний и задний не машут. Т.е. если они были оставлены в авто режиме, как у большинства бывает, при дист запуске они не будут царапаться о снег и лед, нападавший на лобовое за ночь.
Когда сам выбирал тарифный план для сиги, нигде не было сколько она потребляет траффика. В общем в 50 мб в месяц легко влаживается. Около 30. На велкоме в РБ есть тариф с маленькой абонплатой и включенными 50 мб. Заранее вставьте симку для сиги в телефон, отключите все сервисы, подключите передачу данных, и зарегистрируйте в интернет помощнике. Для этого может понадобится задать пароль с симки. если симку вставите в машину, уже этого не сможете сделать.
Если вопросы по сиге будут - пишите в ЛС.

[Elferno]

отличный отзыв. Думаю людям будет полезен. Скажу от себя про установку старлайна b94 gsm. Ставили оффициалы в минске, мой туссан был у них первый.

Имеются ввиду официалы Starline или Hyundai?

[gerasimuz]

Hyundai

[Autostudio]

valg1
Добрый день!
К сожалению, в данном отзыве достаточно большое количество эмоций.
Поэтому не написано конкретно что и как исправлялось и было ли исправлено вообще. Поэтому прежде всего необходимо выбрать правильные руки, от них зависит большая часть успеха всего мероприятия.
Техподдержка действительно работает не моментально, это факт, но в течение 2-3 все вопросы, как правило, решались. Не думаю, что именно к нашей компании у техподдержки какое-то особенное отношение.
По поводу микрофона не совсем понятно: эта опция есть, отдельных денег за ее установке не берется (во всяком случае в нашей компании)....
Дмаю, что просто выбран не правильный центр для проведения работ.

[Gray]

отличный отзыв. Думаю людям будет полезен. Скажу от себя про установку старлайна b94 gsm. Ставили оффициалы в минске, мой туссан был у них первый. Думал будет хуже. Но все достаточно хорошо. Действительно 2 брелока. Большой с экраном и маленький запасной с 3 кнопками. Отлично работают. Запускать можно, позвонив на симку, которая стоит в блоке сиги, с брелока, либо с программы. Отлично работающая программа кстати. В ней можно смотреть историю, когда движок глушился, когда авто заводилась, где сейчас находится. В программе можно менять чувствительность датчиков удара наклона, время, которое работает движок при дист. запуске. Интервал запуска по таймеру и температуре. Не надо возиться с комбинациями на брелке. Действительно удобно. Из минусов старлайна - у меня низкая чувствительность датчика удара наклона. Выставлена чувствительность на максимум, надо хорошо стукнуть, чтоб сработала. Попробую поменять 2 сторонний скотч, на который приклеен датчик, говорят, помогает. Еще у брелка заряда батареи хватает на 2 месяца. Аккумуляторы меняю раз в 2 месяца, но время на брелке приходится выставлять заново. Кстати авто можно ставить на охрану и снимать любым ключом, либо брелоком сиги. Все 2 ключа работают - чип не вынимали из них - я покупал обходчик иммо для ключа.
Еще у установщиков попросил доп настройки- может кому пригодится, себе установите -
1-если фары были оставлены в авто режиме или горящими, то при дист запуске горят только ДХО. При снятии с охраны фары переходят в свой режим. Зачем улицу освещать пока авто греется.
2- при дист запуске дворники передний и задний не машут. Т.е. если они были оставлены в авто режиме, как у большинства бывает, при дист запуске они не будут царапаться о снег и лед, нападавший на лобовое за ночь.
Когда сам выбирал тарифный план для сиги, нигде не было сколько она потребляет траффика. В общем в 50 мб в месяц легко влаживается. Около 30. На велкоме в РБ есть тариф с маленькой абонплатой и включенными 50 мб. Заранее вставьте симку для сиги в телефон, отключите все сервисы, подключите передачу данных, и зарегистрируйте в интернет помощнике. Для этого может понадобится задать пароль с симки. если симку вставите в машину, уже этого не сможете сделать.
Если вопросы по сиге будут - пишите в ЛС.

на самом деле сомнительный отзыв, тк походу как установщики ламеры, так и пользователь тот еще "компутерщик". просто надо сделать настройку в приложениях Пандоры, не хочешь постоянно получать сообщения и оплачивать траффик, все там настраивается. просто человек не хочет потратить немного времени и почитать инструкции и разобраться с системой.
по теме:
- хотите 2 брелока - покупайте другую Пандору, эта заточена именно как слейв-система (без лишних брелоков, это сделано специально. а человек в отзыве не разобрался и теперь как претензию это выставляет)
- запуск возможен точно также "позвонив на симку, которая стоит в блоке сиги, с брелока, либо с программы"
- вся история тоже просматривается в программе, плюс местоположение авто и все такое. каждое событие фиксируется в проге
- чувствительность выставляется как на брелоке, так и в проге
- батареи в брелоке обычно служат 4-5 мес., в метках даже чуть больше
- поставновка на охрану тоже можно как ключом, так брелоком, приложением, звонком - как угодно
- деньги за GSM жрет ну очень умеренно, хотя очень зависит от тарифа оператора

описываю в принципе подход у Пандор, так что все нормально у них. даже более чем нормально. а если установщики рукожопы и пользователь не хочет хоть немного разобраться с системой. тут не Пандоровцы виноваты, а русская жадность и лень.

[valg1]

на самом деле сомнительный отзыв, тк походу как установщики ламеры, так и пользователь тот еще "компутерщик". просто надо сделать настройку в приложениях Пандоры, не хочешь постоянно получать сообщения и оплачивать траффик, все там настраивается. просто человек не хочет потратить немного времени и почитать инструкции и разобраться с системой.
по теме:
- хотите 2 брелока - покупайте другую Пандору, эта заточена именно как слейв-система (без лишних брелоков, это сделано специально. а человек в отзыве не разобрался и теперь как претензию это выставляет)
- запуск возможен точно также "позвонив на симку, которая стоит в блоке сиги, с брелока, либо с программы"
- вся история тоже просматривается в программе, плюс местоположение авто и все такое. каждое событие фиксируется в проге
- чувствительность выставляется как на брелоке, так и в проге
- батареи в брелоке обычно служат 4-5 мес., в метках даже чуть больше
- поставновка на охрану тоже можно как ключом, так брелоком, приложением, звонком - как угодно
- деньги за GSM жрет ну очень умеренно, хотя очень зависит от тарифа оператора

описываю в принципе подход у Пандор, так что все нормально у них. даже более чем нормально. а если установщики рукожопы и пользователь не хочет хоть немного разобраться с системой. тут не Пандоровцы виноваты, а русская жадность и лень.

Спасибо,начитался всего))) Без вариантов,буду ставить в автостудио. Никак не выберу Pandora DXL 3945 или Pandora DXL 3910. Вроде с брелками привык, но машина в гараже стоит большее время. Обещали мне купить сигу на день рождение,заранее.Но не выберу,какую модель из этих двух сказать для подарка