Салонный фильтр последний раз был забит очень сильно. Так что менять нужно. Вопрос в частоте смены.
Салонный фильтр последний раз был забит очень сильно. Так что менять нужно. Вопрос в частоте смены.
Третий топливный фильтр?
invisibleflip имел в виду что уже третий раз салонный меняет в этом году
Кстати, вопрос: машина внутри очень пыльная всегда... такое последний раз было замечено в 9ке... в 10ке уже был салонный фильтр, но из-за открытых форточек - тоже пыльно... затем были иномарки- пыли не было...
Здесь пыль с первых километров. Даже подумалось, что при продаже дилер этот фильтр вытащил, украл.
Никто не замечал, что машина пыльнее внутри чем другие иномарки с салонным фильтром?
Evgenius, да заметил 2-3 дня активной езды и на торпеде расписаться можно. Такое последний раз наблюдал когда еще 9ка была.
Фильтр салона вытряхиваю два раза в месяц . Меняю фильтр салона и двигателя где-то в октябре . В конце осени , зимой и в начале весны пыли на улице мало . За лето фитьтра убиваю и меняю их .
Вообщем вчера ездил на ТО4, обошлось всё за 15000 не считая того что я ещё поменял колодки за 5600 (капец как дорого), и передние дворники (со стороны водителя полоски начал оставлять). За эти 15000р поменяли фильтра воздушный, салонный, масляный и топливный, поменяли масло и тормозную жидкость, сделали сход-развал (диагностика было бесплатная). И это за 15000? многовато что-то))) Но судя по таблице ТО, ТО4 самое дорогое, что оставляет за собой небольшое спокойствие))) Ещё к слову ТО,у меня было проблемка с ХХ(потряхивало ДВС на турбо движке, я где то тут на форуме писал), так с заменой топливного фильтра, проблема ПОКА ЧТО устранилась, пропала тряска. НО судить рано, пока один день прошёл))) А так я озвучивал им это и они сказали посмотреть останется ли проблема, если да, то приезжайте сделаем по гарантии, из возможных проблем они сказали это лямбда зонд и они про это якобы знают и сталкивались)))