http://www.reso.ru/Retail/Motor/Hijacking/
по моему как за год стоянки? нет?
http://www.reso.ru/Retail/Motor/Hijacking/
по моему как за год стоянки? нет?
ser33,
Добрый день!
На всякий случай имейте в виду, что стоянка, как показывает практика, никакой маткриальной ответственности за автомобиль не несет. Либо нужно очень внимательно просматривать документы, чтобы согласовать данный пункт. По большому счету предоставляется только парковочное место, не более того.
Автостудио - партнера клуба
Парковка только для удобства,чтоб место не искать, против угона не помощник
ALEX060,
Добрый день!
Да, безусловно Вы правы. Но зачастую угон из гаража или стоянки для злоумышленника даже интереснее, так как при удачном расположении автомобиля в гаражном комплексе/стоянке риск того, что кто-то может помешать осуществить угон даже ниже, чем при условии просто стоящего на улице во дворе автомобиля.
Автостудио - партнера клуба
golodor77,
Спасибо за информацию.
Судя по обсуждениям автомобиль не был ничем защищен и , к сожалению, ушел "голым", став легкой добычей злоумышленников...
Очередной горький опыт...
Автостудио - партнера клуба
Поставил блакиратор рулевого вала от "угона.нет" в дополнение к старлайну с автозапуском и теперь чувствую себя спокойно)))
Ugona.net посчитал относительное количество угонов (количество угонов на количество машин данной модели в автопарке страны). Для Туссана это 0,4 на 1000 машин. Туссан на 294 месте из 470. Это весьма низкий показатель. Впереди даже ix35 (1,3).
Среди SUV лидирует Мазда сх-5, Спортидж 4 и 3.
Всего по состоянию на 1 января 2018 года было угнано 39 Туссанов от общего количества проданных.
Единственный вопрос к ugonu.net входят ли в эту статистику Туссан первого поколения.
https://www.ugona.net/article360.html
Тушканы в большинстве те что с ключами зажигания угоняются в точности как солярисы и рио и все корейцы по-проще.
Скажем спасибо производителю, что периодически в дилерском софте появляются обновы для блоков управления двигателем программы с маркировкой NO IMMO. То есть угонщикам даж голову напрягать не надо. Подготовил блок заранее. Сверткой личину нафиг. Капот открыл. Блок поменял. Свернул замок зажигания и уехал. Как тотбыло видео на все 15-20 секунд.
По этому для всех корейцев рекоммендаци всегда одни:
Для машин без Keyless:
1. Сейф на блок управления.
2. Блокираторы.
3. Замок на капот.
Для авто с Keyless:
1. Подпор радиоканала, чтоб «удочкой» не увели.
2. Метки.
3. Блокираторы.
Для всех авто спрятать VIN под стеклом табличкой черной, потому что по вину легко получается код ключа, по которому легко делается дубликат ключа и вуаля, даже сворачивать нчего не надо. Опять таки за это скажем спасибо производителю. Все есть в дилерском софте и это печалит.
Берегите своих коней.
P.S. И число будет только расти тк авто начинают подходить к окончанию основной гарантии. А спрос на запчасти будет расти тк у корейцев как всегда мало мальская фигня стоить будет кучу денег.