Опрос: Ваш выбор?

Страница 27 из 27 ПерваяПервая ... 17252627
Показано с 261 по 265 из 265

Тема: 2WD vs 4WD

  1. #261
    Аватар для studebeker
    Почетный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 662
    Благодарностей: 408
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Ещё раз повторяю, что на ПП ездить сложнее чем на моноприводе.

    А мы то лохи не знали. Да еще денег лишних заплатили , а нам теперь ездить труднее будет.
    Ну, ну... Сочиняй дальше, Андерсен.....

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #262

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.12.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 231
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Tucson new 2018
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Итак, уважаемые одноклубники, подведем итоги сегодняшнего дня и нашей многочасовой дискуссии:
    1. Изменил ли кто-нибудь свои взгляды на ПП и МП? Ответ однозначный - нет. Иначе и быть не могло, т.к. у многих за плечами большой жизненный опыт и выбирали машину именно ту, которая бы удовлетворяла условиям эксплуатации.
    2. Стоит ли владельцам ПП или МП со слюной у рта доказывать друг другу, что именно тот или иной выбор самый правильный? Конечно же нет. Никто не бросится менять свою машину прочитав про фантастические возможности по преодолению снежной колеи или от того, что у иной машины вероятность безотказной работы несколько выше.
    3. Как прекратить эти пустые бездоказательные споры? Никак. Анализ сообщений в этой теме показывает, что надо просто дождаться таяния снегов и тема сама угаснет на ближайшие 7-8 месяцев, т.к. ПП превратится в обычный МП и всё высокомерие и значимость владельцев ПП куда-то исчезнет.
    4. Ну, а дальше, с приходом снега (приблизительно в середине ноября), всё повторится сначала.

    Так что терпения друзья, скоро закончатся баталии в этой теме.
    Последний раз редактировалось jon40-64; 06.03.2019 в 06:41.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #263
    Аватар для VLAD-D
    Новичок
    Регистрация: 10.05.2024
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    У меня с 2012 года 4-й автомобиль на ПП и пока всё устраивает, переходить на МН в перспективе не планирую. Но!.. Как то на пре предыдущим автомобиле снимал кардан для проведения балансировки и дней на 10 мой авто стал МП. Да есть некоторые плюсы. В итого скажу, что если бы процедура по снятию кардана была бы быстрая и удобная (яма, эстакада по рукой) как допустим сменить колесо то я бы каждое лето его снимал.

  6. #264
    Аватар для ipaq1940
    Почетный участник
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 539
    Благодарностей: 129
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от VLAD-D Посмотреть сообщение
    У меня с 2012 года 4-й автомобиль на ПП и пока всё устраивает, переходить на МН в перспективе не планирую. Но!.. Как то на пре предыдущим автомобиле снимал кардан для проведения балансировки и дней на 10 мой авто стал МП. Да есть некоторые плюсы. В итого скажу, что если бы процедура по снятию кардана была бы быстрая и удобная (яма, эстакада по рукой) как допустим сменить колесо то я бы каждое лето его снимал.
    Какие плюсы, кроме незначительного снижения расхода?
    А еще можно и количество колес уменьшить - мотоцикл, будет еще меньше расход, а можно еще ...

    Кто считал в деньгах за пройденный путь, сколько экономия?

  7. #265

    Новичок
    Регистрация: 10.04.2019
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Comfort
    Ездил я на переднем приводе полгода (наверно с лета по зиму), когда корзину муфты оборвало. Летом постоянно при троганье в горку, если еще песочек на асфальте, пробуксовка и включение ЕСП, зимой постоянно пробуксовки и ЕСП, еще зимой остановился переднем колесом в небольшой ледяной ямке и не смог выехать переднем ходом. Поэтому быстро собрался и отремонтировал ПП.

Страница 27 из 27 ПерваяПервая ... 17252627

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •