Ну, у меня-то атмосферник. Но я учту, что дилер не откачивает остатки.

Ну, у меня-то атмосферник. Но я учту, что дилер не откачивает остатки.
не знаю как у вас: но у нас 2 варианта - оба равнозначны в цене.
1. слитие через дырку снизу, и заливка 4л.
2. через аппарат - сам высасывает и заливает 4.5л. Но преждем чем начать высасывать они заливают пол литра жидкости для промывки, затем и откачивают. Я так понимаю что в этом случае они выкачивают все что есть...
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
semco,и что они этими пол литрами промывают? Т.е пол литра шняги все равно болтается в картере? 0,5 долили, 4,5 выкачали, 4.5 закачали.
из за этого я последнее время стал делать смену через слитие-залитие и без промывки и одно и тоже масло только!
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
semco,ну и правильно, перед закручиванием сливной пробки заливать грамм 300 свежего масла, оно часть отработки вытеснит, все меньше кислоты будет в двигуне.
Ну так Вам то кто не позволяет? Ваши деньги, Ваше масло! Двигатель в разрезе видели? Представляете? Вот и прикиньте сколько там мест где осталось старое масло. А Вы хотите что бы кружка нового масла залитая через горловину заместила собой эти остатки. Да они просто стечет по кратчайшему пути и всё.
Позавчера делал промежуточное ТО. Обычный слив, масло 5 минут стекало. После этого влезло лишь 3,5 литра. Отметка щупа - full. Масло использую одно и то же, поэтому не кипишую по этому поводу. Промывку использовать не собираюсь и Вам не советую.