Страница 1 из 39 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 382

Тема: Турбированный двигатель 1,6 T-GDI (177 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #1
    Аватар для roman-vip
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.09.2015
    Адрес: Орёл
    Сообщений: 160
    Благодарностей: 68
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Двигатель: 2.0 (150 л.с. + чип Paulus) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver

    Турбированный двигатель 1,6 T-GDI (177 л.с.): вопросы и обсуждение

    В этой теме предлагаю обсудить 1.6 Turbo. Пишите мнения, комментарии, что думаете о динамике этой модели, хороший это разгон или средний, или "для Hyundai сойдёт". Также предлагаю высказывать мнения о надёжности двигателя 1.6 Turbo от Hyundai (коробки-роботы обсуждаем в другой теме!).

    Для начала парочка видео 0-100:

    https://www.youtube.com/watch?v=QdgiteuBLzY

    http://www.youtube.com/watch?v=OqI--G_jV4o

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #2
    Аватар для roman-vip
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.09.2015
    Адрес: Орёл
    Сообщений: 160
    Благодарностей: 68
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Двигатель: 2.0 (150 л.с. + чип Paulus) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver
    Интересная статья, раскритиковавшая турбо-движки малого объёма, а сейчас наблюдается тенденция к преобладанию таких движков.
    http://www.km.ru/avto/2013/07/11/nov...urbodvigatelei

  4. #3
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 544
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    по мне, так это самый интересный двигатель в линейке Хенде - в основном из-за динамики
    а 8,5-9 сек. до сотни кмк ОЧЕНЬ неплохо для машрн такого класса

  5. #4
    Аватар для Duglasspb
    Бывалый
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 30
    Единственный "минус" этого двигателя -это высокий КПД , малые теплопотери. Отсюда малый расход топлива , особенно с роботом. Это фактически бензиновый "дизель" , это и по моменту видно. Но плохо прогревается зимой , двигатель мало тепла отдаёт. Поэтому если в машине установлен дополнительный электрический "фен" , то зимой не замёрзните.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #5

    Местный
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 468
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Киа рио
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 1,6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Да, вопрос про фен актуален, адресуем его Сергею! Пока он один таким владеет.
    Сергей, у Вас есть доп. обогрев?
    Как проверить наличие визуально не знаю, а так - заводите и включаете печку, мотор не прогрелся, а воздух теплый уже пошел, практически сразу.

    Цитата Сообщение от Duglasspb Посмотреть сообщение
    Единственный "минус" этого двигателя -это высокий КПД , малые теплопотери. Отсюда малый расход топлива , особенно с роботом. Это фактически бензиновый "дизель" , это и по моменту видно. Но плохо прогревается зимой , двигатель мало тепла отдаёт. Поэтому если в машине установлен дополнительный электрический "фен" , то зимой не замёрзните.
    Еще про ресурс не забываем. Мотор 1,6 итак не миллионник, а тут еще турбина. У брата i30, пробег 120 тыс. уже масло подливает, ездит нормально - не отжигает.
    Нет ли где информации более подробной по этому двигателю? Или это тот же Гамма, но с непоср. впрыском и турбиной?

  8. #6

    Постоянный участник
    Регистрация: 12.08.2015
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 111
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai i30
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 1.6 (130) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
    Да, вопрос про фен актуален, адресуем его Сергею! Пока он один таким владеет.
    Сергей, у Вас есть доп. обогрев?
    Как проверить наличие визуально не знаю, а так - заводите и включаете печку, мотор не прогрелся, а воздух теплый уже пошел, практически сразу.



    Еще про ресурс не забываем. Мотор 1,6 итак не миллионник, а тут еще турбина. У брата i30, пробег 120 тыс. уже масло подливает, ездит нормально - не отжигает.
    Нет ли где информации более подробной по этому двигателю? Или это тот же Гамма, но с непоср. впрыском и турбиной?
    Это тот же гамма с впрыском и турбиной! больше разницы нет. Точную статью не приведу, но либо на этом форуме либо на похожем была информация...

  9. #7
    Аватар для roman-vip
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.09.2015
    Адрес: Орёл
    Сообщений: 160
    Благодарностей: 68
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Двигатель: 2.0 (150 л.с. + чип Paulus) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver
    Кстати, эти ролики 0-100 наверное снимают на 98 "евро 5" топливе? )

  10. #8
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 544
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
    Еще про ресурс не забываем. Мотор 1,6 итак не миллионник, а тут еще турбина. У брата i30, пробег 120 тыс. уже масло подливает, ездит нормально - не отжигает.
    Нет ли где информации более подробной по этому двигателю? Или это тот же Гамма, но с непоср. впрыском и турбиной?
    да вроде дей-но Гамма с непоср. впр. и турбиной

  11. #9
    Аватар для AL11
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: 11
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: NI55АNы
    В брошюре же указано, что двиги Гамма, а также, что кожа черная или беж.

  12. #10
    Аватар для Utenok
    Постоянный участник
    Регистрация: 14.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 176
    Благодарностей: 66
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 ТURBO (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Прайм
    Вот по этому я и не беру его , именно из-за того что связка движка 1,6+турбо+робот меня не по детский пугает !
    По мне лучше 6-ти ступка но гидра автомат + 2 литра дизель + трубо (уже проверенная временем с этим движком)
    Риск это конечно интересно , но пусть рискует кто другой

Страница 1 из 39 12311 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •