Аналогично. ДР 25.10. Или день автомобилиста плавно перетекает в ДР или наоборот. В этом году совпало. В 1970 году тоже..Сообщение от Серж
Сегодня, несмотря на короновирусную обстановку, снова чествовал своих друзей и знакомых, которые мне, профану, помогают в обслуживании автомобиля. Кстати чествовал на своем ДР. Оно у меня иногда совпадает с последним воскресением октября, т.е. на день автомобилиста.
Поздравляю с прошедшим!Сегодня восстанавливаю силы. Все же это большое испытание для организма, когда пересекаются такие праздники и события.
Доброго времени суток!
Автомобиль с пробегом, примерно, 9000км. Возраст - 3 года. Хранение - гаражное. Эксплуатация - весна-лето, дача. Езда- спокойная. Есть ли смысл проводить профилактику полного привода на ТО-3 или слишком рано при таком использовании и пробеге? Цена у дилера кусается, по этому и решил спросить. На стороне нет возможности провести, так как нет хороших знакомых СТО. Спасибо за помощь.
Ваша машина и вам решать что с ней делать. Если ездите только по чистому асфальту, то можно не делать.
С таким использованием у Вас быстрее другое выйдет из строя, чем полный привод.
Но если решитесь - могу посоветовать хорошее СТО в районе юга МКАДа, там сделают как надо. Я после истечения гарантии только там сейчас наблюдаюсь.
Спасибо за информацию и помощь. Я на севере живу, но буду благодарен за информацию по СТО на будущее. Я что может выйти быстрее?))
C вашим использованием она покроется ржавчиной и все резинки в машине сгниют, что приведет к проблемам в моторе, подвеске и прочим радостям. Так что, если есть расчет - ездить на машине до 100тысяч и продать - то боюсь через 30 лет вы её точно не продадитеВерно и обратное - ездить 5 лет и потом продать с 15 тысячами пробега - не сильно заработаете с продажи, так как каждый первый будет искать скрученный пробег.
Я так продавал "такси" машину Ford SMax, каждому доказывал, что я не таксую на ней. Так что ездите больше - машина будет здоровее - движение жизнь!
Если серьезно, то по сервису напишите мне в личку, скину адрес. Но ехать с севера, то еще удовольствие - ищите ближе.
до 100 тысяч не планировал ездить))). Пандемия внесла свои коррективы в планы. До вируса рассматривал вариант с трейд-ин на новую.C вашим использованием она покроется ржавчиной и все резинки в машине сгниют, что приведет к проблемам в моторе, подвеске и прочим радостям. Так что, если есть расчет - ездить на машине до 100тысяч и продать - то боюсь через 30 лет вы её точно не продадите
Я так продавал "такси" машину Ford SMax, каждому доказывал, что я не таксую на ней. Так что ездите больше - машина будет здоровее - движение жизнь!
Если серьезно, то по сервису напишите мне в личку, скину адрес. Но ехать с севера, то еще удовольствие - ищите ближе.
Я бы и рад ездить больше, но зимой машина в городе не нужна.
Да, Вы правы, слишком далеко ездить. Спасибо за помощь.
С вашими пробегами машине за 15 лет ничего не будет, кроме того, что, наверное, появится ржавчина (а может и не появится). Так что в ближайшие 5-7 лет во время обслуживайте свой автомобиль и спите спокойно. Остальное все детские страшилки.
Вчера делал профилактику ПП. У меня рестайл 19 года, пробег 11000. Смазка была с завода, причем в довольно приличном количестве. Ржи не обнаружено как на самой чашке диффа, так и на приводе и редукторе. Также была смазка развальных болтов - вот там уже были окислы, так что на таком пробеге можно смело задуматься о необходимости данной процедуры, чтобы в последствии не срезать болты и бежать за новыми.
Есть мнение, что пока их не покрутишь с ними ничего не будет, не знаю из-за чего - покрытие у них, которое срывается при верчении или что-то еще ... Я крутил через 3 года и вообще не было проблем у мастера - лично наблюдал. Езжу в МСК, поэтому соль и все дела.
Ваши права
Ответить на это сообщение