Плавающие обороты на дизельном двигателе (рестайл, 8 передач)

[308 WIN]

Так будут или нет фотки первых семи символов VIN подтверждающих корейскую сборку

У меня почерк неразборчивый или у вас другая причина непонимания текста?
- Создай отдельную тему по правилам сайта и получишь . (с)

понимание отсутствия плавающих оборотов именно на корейской сборке?

я за себя отвечу. но если у вас чеховская или расейская сборка - вы вопросами отстутствия расколбаса почему у сплеменников не интересуетесь?
Или потому что вас просто на кардане вертели с вашими проблемами те, у кого их нет и понимание этого делает безперспективным диалог с ними?
У меня просили фото чего-то там в моторном отсеке. Я пноятия не имею чего спрашивают у меня о чужой машине, но спросил фото чего кому надо. И ответил с фото о котором спрашивали. Тоись по факту искать почему не трясёт лихорадочно детскую коляску, лично для меня монопенисуально.

Если у вас дизель корейский, он Евро 6?)

Да откуда же это мне известно?

Там в бак отдельная жижа заливается?

Не понял вопроса: это в двухтактный двигатель заливается топливо с маслом в один бак...

[308 WIN]

У меня обычный чешский дизель, 1 раз ловил плавающие обороты на 5 секунд, не было бы этой темы, не заметил бы, пытался летом в +30 поймать, завел, все включил, включил Д и поставил на ручник... минут 10 ждал, больше не смог, так и не случилось

Значит вы благополучно вступаете в ряды безпроблемных людей, коих по статистике только этого сайта аж 10% .
Наверняка на сторонних форумах тоже найдуться счастливые обладатели спокойных ровных дизелей и тоже в процентном соотношении.
Причём , если мониторить данный аспект с усердным анализом - от года выпуска рестайла и страны сборки косячность не зависит.
з.ы. Для себя отмечу: народ, коий дизель в поряде - совершенно беззаботен к проблемам расколбашенных: всё хорошо и хрен с ними со всеми остальными. И это логично объяснимо и закономерно.
Зато кто шибко озадачен своими тяготами в жизни - постоянно роют землю в поисках золотого корня панацеи от их бед. Тоже можно отнестись к ним с пониманием, если не лень, конечно...

[Восьмой Кореец]

Ну что, сильна ли ещё Русь мастерами рукастыми?
Есть какие новости или пока все мёрзнем?

[Франц]

Есть вопросы к комрадам. По тому, как не понятно мне, как организовать проверку данного косяка.
Первое. Как вы включаете кондёр, он вроде при +5 только начинает работать?
Второе. Как вы начинаете езду на не прогретом двигателе? Я вот грею Вебасто в любом случае перед запуском. Не смотря на то, что покупка авто вышла на декабрь и с автосалона я выехал в минус 42, я грею Вебасто машину даже в плюс 10( опыт с предыдущим авто, поэтому всегда сажусь в авто уже прогретом до ≈90 градусов ). На данный момент теплее -2 не было ещё.
Пробовал при -2 меньше греть Вебасто, начал движение при примерно 50 градусов с вкл. кондёром, не было плавывающих оборотов.

[Dj_ikss]

Это что первые три символа VIN от минивэна корейской сборки? Очередная попытка стеба?
Так будут или нет фотки первых семи символов VIN подтверждающих корейскую сборку и как следствие понимание отсутствия плавающих оборотов именно на корейской сборке?

Корейские дизкля вроде вообще 1,7 объемом илут. Поэтому с нашими смысла нет сравнивать. Да и к томуже рестайл все с калининграда едут, и вин номер на Х.... начинается.

[Восьмой Кореец]

Есть вопросы к комрадам. По тому, как не понятно мне, как организовать проверку данного косяка.
Первое. Как вы включаете кондёр, он вроде при +5 только начинает работать?
Второе. Как вы начинаете езду на не прогретом двигателе? Я вот грею Вебасто в любом случае перед запуском. Не смотря на то, что покупка авто вышла на декабрь и с автосалона я выехал в минус 42, я грею Вебасто машину даже в плюс 10( опыт с предыдущим авто, поэтому всегда сажусь в авто уже прогретом до ≈90 градусов ). На данный момент теплее -2 не было ещё.
Пробовал при -2 меньше греть Вебасто, начал движение при примерно 50 градусов с вкл. кондёром, не было плавывающих оборотов.

Это проявляется когда температура за бортом 10 и выше градусов при запуске полностью холодного двигателя. В каких режимах это заметно можно прочитать в этой теме. Скоро уже тема оживится

[Sjfhcne5tr]

Это проявляется когда температура за бортом 10 и выше градусов при запуске полностью холодного двигателя. В каких режимах это заметно можно прочитать в этой теме. Скоро уже тема оживится

Да ты прав, у нас на улице потеплело и опять появились плавающие обороты. Зимой не было.

[ChuK]

Тоже проявилась данная проблема, сейчас жара и при включении кондея дергается на непрогретом движке, пробег 15т, на ТО-1 дилеру заявил о данной проблеме, никаких ошибок не выявили, сказали что пригласят еще на отдельную диагностику. Но инженер по гарантии сразу сказал, что такая проблема вроде как есть и Хендэ от нее отбрехивается, типа ездить можно, на агрегаты никак не влияет.

[Sjfhcne5tr]

Тоже проявилась данная проблема, сейчас жара и при включении кондея дергается на непрогретом движке, пробег 15т, на ТО-1 дилеру заявил о данной проблеме, никаких ошибок не выявили, сказали что пригласят еще на отдельную диагностику. Но инженер по гарантии сразу сказал, что такая проблема вроде как есть и Хендэ от нее отбрехивается, типа ездить можно, на агрегаты никак не влияет.

Да, эта проблема тянется с 2019года. И никто её ещё не победил.

[МММ]

Всем привет, появилась тоже такая проблема. Может чтоб подтолкнуть компанию на исправление такой бяки, привлечь "первую передачу", или "минтранс"? Что скажите по этому поводу?