Выбор между Tucson и конкурентами

[VDV91]

Я где то читал, что первые поставки спортэйджа пойдут из Словакии, а уж потом начнется сборка в Калининграде.

[abt52]

Я где то читал, что первые поставки спортэйджа пойдут из Словакии, а уж потом начнется сборка в Калининграде.

Видимо тут читали: http://sportage4.ru/showthread.php?t=5
Хотя тут иная информация: http://sportage4.ru/showthread.php?t=18

[VDV91]

Т.е. выходит, что пока будет и Словацкая и Калининградская сборка?

[Gray]

Машина с фактическим клиренсом 17 см (это я про спорт) ставит под сомнение необходимость покупки такого кроссовера вообще и 4 WD в частности. Если в говна ни в какие не полезешь, не лучше ли взять нормальный седанчик? Не утверждаю - сам в сомнениях
Про клиренс с 2.24
https://www.youtube.com/watch?v=BWVsTaomBsA

У Хенде по идее одинаковый

[Дмитрий]

Я где то читал, что первые поставки спортэйджа пойдут из Словакии, а уж потом начнется сборка в Калининграде.

это не верная информация!
машины все калининградского производства

[Игорь о-з]

Глянул на Украине тех данные, порадовало, что в спортаже будет качественная музыка в 7 динамиков и усилком. Хоть там не пожадничали.
Единственное, чего не хватает мне в туссане, это музыки. Левую ставить не хочется. Оптима низкая и длинная, хотя, тест драйд подвески пока еще не делал, а в спортаже морда пугает.

[Shoroh]

Глянул на Украине тех данные, порадовало, что в спортаже будет качественная музыка в 7 динамиков и усилком. Хоть там не пожадничали.
Единственное, чего не хватает мне в туссане, это музыки. Левую ставить не хочется. Оптима низкая и длинная, хотя, тест драйд подвески пока еще не делал, а в спортаже морда пугает.

и правда засада.
Так испаганить музыкой Тушкана, а мордой Спортажа

[redcat1964]

Читаем внимательно "Клиренс предыдущей версии кроссовера, равный 172 мм, был его слабым местом и являлся наследием платформы легкового седана Hyundai Elantra. На Спортейдж 2016 года этот недостаток будет устранен, и дорожный просвет составит, стандартные для класса, 185-200 мм в зависимости от модификации"
Являясь обладателем "предыдущей" версии скажу, что клиренса мне хватало (даже как то ездил по лесу по небольшой грязи без глубокой колеи), да и скорей всего он для РФ был выше = 180 мм. Если будет 200 мм то это будет очень хорошо

Вы реальную машину видели? откуда такие фантазии про 200 мм?

[Gray]

Я не нервный и на Тушкан за 4 месяца зарабатываю, но соскакиваю и больше лохотрон под названием Хёндэ поддерживать не собираюсь. Была нужна машина к 8-му Марта, и она почти появилась, завтра жена заключает договор и идёт оплачивать Тигуан из наличия. Ждал в 2008-ом Фокус почти полгода, но тогда всё под это и рассчитано было, за 2 месяца знал ВИН своей машины и дату постановки на конвейер. А тут каждую неделю появляются какие-то новые необъяснимые причины, почему машин нет. Почему-то в 15-м продали 19 тысяч IX35, в среднем по 1600 в месяц, при том что в последние месяцы завод уже перешёл на производство новой модели. И нам льют на уши что завод выбивается из сил, работает на пределе, но при этом за январь в России продано всего 700, машины разбирают с кучей навешанных допов, лишь бы урвать. При этом предзаказанные 3 месяца назад тачки повисли в невесомости. Где логика?
Всем ждунам удачи и терпения, рано или поздно ваши машины появятся, и не обязательно это будут нью-Туссаны ( по прошествии 2 месяцев этот вывод напрашивается сам собой).

а зачем вам Тушкан при зарплате в 350-450 тыр? неужто настолько вот понравилась машина?

[Gray]

еще один конкурент https://auto.mail.ru/article/59628-t...i_krossoverov/