Турбированный двигатель 1,6 T-GDI (177 л.с.): вопросы и обсуждение

[john-t-80]

Добрый день! Евгений можете рассказать о вашей машинке 1.6(177) T-GDI какова она в эксплуатации с данной коробкой? Стоит ли покупать?

Добрый день!
Расскажу, отчего нет)
Планировал покупать 4ВД, автомат, 149 лошадей в Тревеле, но судьба взяла своё и прождав 4 месяца, не задумываясь принял предложение дилера на турбированный Прайм, в белом цвете (как и хотели), но без пакета Хайтек (о чём сейчас немного жалею).
Пересаживался с Соляриса (на автомате, 13-й год, рестайл). Шумка и подвеска не удивили, почти тоже самое. А вот габариты и чувство что ты реально на "крупной" тачке едешь, это дааа, не отнять! Коробка если честно напрягает своими рывками в пробках, автомат был поудобнее, но это чисто моё мнение) Всегда говорю себе, человек такая скотина, что ко всему привыкает... Напрягает что приходится ждать 1-2 минуты после поездки куда либо, перед тем как заглушить движок, пока остановится турбина, турботаймер не стоит еще. А так всё нормально) Рекоммендую)

[Евгений]

Добрый день!
Расскажу, отчего нет)
Планировал покупать 4ВД, автомат, 149 лошадей в Тревеле, но судьба взяла своё и прождав 4 месяца, не задумываясь принял предложение дилера на турбированный Прайм, в белом цвете (как и хотели), но без пакета Хайтек (о чём сейчас немного жалею).
Пересаживался с Соляриса (на автомате, 13-й год, рестайл). Шумка и подвеска не удивили, почти тоже самое. А вот габариты и чувство что ты реально на "крупной" тачке едешь, это дааа, не отнять! Коробка если честно напрягает своими рывками в пробках, автомат был поудобнее, но это чисто моё мнение) Всегда говорю себе, человек такая скотина, что ко всему привыкает... Напрягает что приходится ждать 1-2 минуты после поездки куда либо, перед тем как заглушить движок, пока остановится турбина, турботаймер не стоит еще. А так всё нормально) Рекоммендую)

Спасибо за ответ! Дело в том, что планировался трэвел 2.0 АТ полный бензин. Жду уже 3 месяца, а тут предложили 1.6(177) T-GDI и вот в раздумье???
Робот не проверенный-новый, + турбированный (до этого не эксплуатаровал сей девайс)

[pupsiki312]

Пробег 9000 все отлично, ни каких проблем, машина чудо)))

[darkleo]

Пробег 5500. Ни единого нарекания на авто и робот в частности, хотя к нему повышенное внимание и настороженность, советую. Динамика очень порадует.

[kirill52]

Спасибо за ответ! Дело в том, что планировался трэвел 2.0 АТ полный бензин. Жду уже 3 месяца, а тут предложили 1.6(177) T-GDI и вот в раздумье???
Робот не проверенный-новый, + турбированный (до этого не эксплуатаровал сей девайс)

Робот эксплуатируют в Европе с 2012 года, что-то нигде не нашел отрицательных отзывов. Проблемы могут быть с любой КПП, в т.ч. с обычной АКПП, от этого никто не застрахован.
Покупайте, не пожалеете.

[Туссанщик]

Вчера 3.5 часа ехал из салона до дома - МКАД и трасса. Температура двигателя всю дорогу держалась строго 80С. Сегодня звонил в салон, хотел вернуть в ремонт по гарантии, но ответили, что все хундаи с такой температурой. Правда? У кого как?

[OhotNIK]

Вчера 3.5 часа ехал из салона до дома - МКАД и трасса. Температура двигателя всю дорогу держалась строго 80С. Сегодня звонил в салон, хотел вернуть в ремонт по гарантии, но ответили, что все хундаи с такой температурой. Правда? У кого как?

Чуть выше 80, впринципе у всех так

[sergeycold]

Вчера 3.5 часа ехал из салона до дома - МКАД и трасса. Температура двигателя всю дорогу держалась строго 80С. Сегодня звонил в салон, хотел вернуть в ремонт по гарантии, но ответили, что все хундаи с такой температурой. Правда? У кого как?

Подтверждаю, все у вас хорошо.
Хотите дотянуть до 90 - придется "попыхтеть" на трассе, покочегарить движок.

[semco]

не пойму где вы видите эту температуру то?!

[sergeycold]

не пойму где вы видите эту температуру то?!

Речь идет о температуре масла в двигателе, конечно. А не двигателя самого.
На приборной панели, слева, под тахометром.