Вам на спорте не хватает мощности для обгона или не успеваете где-то как-то? Вроде в этом режиме все, как в сказке...Сообщение от redcat1964
Вам на спорте не хватает мощности для обгона или не успеваете где-то как-то? Вроде в этом режиме все, как в сказке...
Тестдрайвил 2 литровый -показалось мало. У меня сейчас 2,5 литровый икс-трейл на варике- и то динамичнее, хотя на нем нет кнопки старт и варик дает все же плавный разгон. Но это субъективно, я ж написал. Каждый сам определяет меру достаточности
Вы случайно не из тех, кто хотел туссан и не дождался взял другой авто? Если да, то это наверное попытка внушить себе, что сделали правильный выбор. Хотя не считаю, какой-либо другой авто плохим. Выбор каждого. Но...
При спорте порой дыхание захватывает вообще-то. И поэтому читать про "овощ' как-то печально. Ведь осознаешь, что собеседник не в теме.
Последний раз редактировалось Игорь о-з; 26.04.2016 в 15:19.
Но это Вы уже преувеличили )).Ну немного по резвее со спортом едет,менее тупит.Но чтоб дыхание захватывало.
Может у меня здоровье не то, но в режиме спорта педалька в пол при обгоне на подъеме моста - дыхание пару раз захватывало) честно)Но это Вы уже преувеличили )).Ну немного по резвее со спортом едет,менее тупит.Но чтоб дыхание захватывало.
Ну а вообще не фанат гонять. Бывает вечером настроение покататься по пустому городу с ветерком или на трассе еще реже, но не более.
В любом случае, в этом плане к движку притензий нет. А вот расход - да... она не кушает топливо, а жрёт его)))
Только сегодня за мной ехали ребята, и хлопок. Обратно ехал - увидел последствия. Печально... куда спешат - не понятно.
А это тот же перекресток вчера вечером. Детям и девушкам фото не смотреть. Вот такой чудный у нас городок
Мы когда Туссана из Кургана перегоняли,а ездили туда на Спортейдже мужа,так вот обратно было с чем сравнить.Чтобы обогнать на Туссане приходилось всё делать заранее,а бывало вообще не проводили такой маневр,боялись не успеть,хотя запас был приличный,естественно с вкл.кнопкой спорт.Может конечно ещё машина новая.А вот На Спортейдже совсем другое дело (пробег 19000),но правда машина чипована и шпора стоит.Двигатели одинаковые.Я сейчас на Спортейдже вообще ездить не могу,с места аж "рвёт" после Туссана.
Обкатку пройдете и сравните со спортажом.Мы когда Туссана из Кургана перегоняли,а ездили туда на Спортейдже мужа,так вот обратно было с чем сравнить.Чтобы обогнать на Туссане приходилось всё делать заранее,а бывало вообще не проводили такой маневр,боялись не успеть,хотя запас был приличный,естественно с вкл.кнопкой спорт.Может конечно ещё машина новая.А вот На Спортейдже совсем другое дело (пробег 19000),но правда машина чипована и шпора стоит.Двигатели одинаковые.Я сейчас на Спортейдже вообще ездить не могу,с места аж "рвёт" после Туссана.
У спортэйджа и ix35 ужасно настроена педаль акселератора, чуть нажмешь при трогании и машина рвет, но это лишь кажется, что она куда-то рвет...Мы когда Туссана из Кургана перегоняли,а ездили туда на Спортейдже мужа,так вот обратно было с чем сравнить.Чтобы обогнать на Туссане приходилось всё делать заранее,а бывало вообще не проводили такой маневр,боялись не успеть,хотя запас был приличный,естественно с вкл.кнопкой спорт.Может конечно ещё машина новая.А вот На Спортейдже совсем другое дело (пробег 19000),но правда машина чипована и шпора стоит.Двигатели одинаковые.Я сейчас на Спортейдже вообще ездить не могу,с места аж "рвёт" после Туссана.
У них как раз настроено так, что чтобы поехать нужно пол педали нажать и вот после этого появляется рев...
Поэтому люди на них делали чип и ставили шпору, чтобы убрать эту задумчивость педали в первую очередь и получить более адекватный разгон...
Поддерживаю на 100%!
Тут каждый третий не дождавшийся своего Туксана, пытается вставить своё "Я", хотя зачем, если есть форумы касающиеся именно их марок машин)
Бесит аж.
Ваши права
Ответить на это сообщение