Отзывы владельцев Tucson c пробегом 1500-15000 км

[mix35]

Вчера на Новой Риге был какой-то невероятный (для меня точно) дождь. Выезжал из Москвы на дачу - туча была впереди аполикаптически неприятной, что в дальнейшем она (туча) и подтвердила. Всем потоком вошли в неё на скорости, допустимой ПДД, подчеркну -110 км/ч. Потом пошёл ливень, небо упало на землю, стало черно и очень тоскливо. Те, кто на другом приводе, чем у меня и те, кто заплатил в 3 раза больше, чем я продолжили путь, но, что греха таить - "немножко" на другой скорости.
Мне проще было перестроиться в крайний ряд и продолжить движение с другой . не создающей помех другим участникам движения, скоростью ( нуладно, 60 км,потому что машину реально заливало).
Теперь о главном. Нет, не о том, что на переднеприводном Туксе тоже можно доехать до пункта назначения, как и на другом авто. Я был удивлён: 1. Такого дождя не было ваааще никогда; 2. Я сегодня утром пошёл мыть машинку , а она ЧИСТАЯ. АБСОЛЮТНО ЧИСТАЯ. Соответственно, вопрос - дело в моей низкой скорости? (ну там не реально было ехать быстрее) дело в ЛКП ( ну да перламутр - он что воду отталкивает? Но там было другое - не вода, не ливень - другое, там просто вода была в 3D) Ну, что , тогда инженеры Хёнде сделал рёбра жёсткости на кузове не просто так, а имею в виду пресловутую аэродинамику.
Хотя, эта самая аэродинамика ИМХО всегда была для экономии бензина.
Я бы всё это не написал, если бы автоматически не взял шампунь и две (ну потому что одна для кузова, другая - для колёс) губки и не пошёл бы мыть Тукса.

[Benzema]

Вчера на Новой Риге был какой-то невероятный (для меня точно) дождь. Выезжал из Москвы на дачу - туча была впереди аполикаптически неприятной, что в дальнейшем она (туча) и подтвердила. Всем потоком вошли в неё на скорости, допустимой ПДД, подчеркну -110 км/ч. Потом пошёл ливень, небо упало на землю, стало черно и очень тоскливо. Те, кто на другом приводе, чем у меня и те, кто заплатил в 3 раза больше, чем я продолжили путь, но, что греха таить - "немножко" на другой скорости.
Мне проще было перестроиться в крайний ряд и продолжить движение с другой . не создающей помех другим участникам движения, скоростью ( нуладно, 60 км,потому что машину реально заливало).
Теперь о главном. Нет, не о том, что на переднеприводном Туксе тоже можно доехать до пункта назначения, как и на другом авто. Я был удивлён: 1. Такого дождя не было ваааще никогда; 2. Я сегодня утром пошёл мыть машинку , а она ЧИСТАЯ. АБСОЛЮТНО ЧИСТАЯ. Соответственно, вопрос - дело в моей низкой скорости? (ну там не реально было ехать быстрее) дело в ЛКП ( ну да перламутр - он что воду отталкивает? Но там было другое - не вода, не ливень - другое, там просто вода была в 3D) Ну, что , тогда инженеры Хёнде сделал рёбра жёсткости на кузове не просто так, а имею в виду пресловутую аэродинамику.
Хотя, эта самая аэродинамика ИМХО всегда была для экономии бензина.
Я бы всё это не написал, если бы автоматически не взял шампунь и две (ну потому что одна для кузова, другая - для колёс) губки и не пошёл бы мыть Тукса.

А может дело в цвете? Тоже на white sand замечал подобное -дождь такого плана, как вы выразились в 3d способствует тому, что машина с утра чистая. Вчера у меня история один в один. Попал под похожий дождь,но я загнав машину под навес протёр её губкой и вуаля , стоит , как из салона чистенькая. Капот так у меня вообще всегда идеально чистый. Может и правда инженеры постарались

[kirill52]

Вчера на Новой Риге был какой-то невероятный (для меня точно) дождь. Выезжал из Москвы на дачу - туча была впереди аполикаптически неприятной, что в дальнейшем она (туча) и подтвердила. Всем потоком вошли в неё на скорости, допустимой ПДД, подчеркну -110 км/ч. Потом пошёл ливень, небо упало на землю, стало черно и очень тоскливо. Те, кто на другом приводе, чем у меня и те, кто заплатил в 3 раза больше, чем я продолжили путь, но, что греха таить - "немножко" на другой скорости.
Мне проще было перестроиться в крайний ряд и продолжить движение с другой . не создающей помех другим участникам движения, скоростью ( нуладно, 60 км,потому что машину реально заливало).
Теперь о главном. Нет, не о том, что на переднеприводном Туксе тоже можно доехать до пункта назначения, как и на другом авто. Я был удивлён: 1. Такого дождя не было ваааще никогда; 2. Я сегодня утром пошёл мыть машинку , а она ЧИСТАЯ. АБСОЛЮТНО ЧИСТАЯ. Соответственно, вопрос - дело в моей низкой скорости? (ну там не реально было ехать быстрее) дело в ЛКП ( ну да перламутр - он что воду отталкивает? Но там было другое - не вода, не ливень - другое, там просто вода была в 3D) Ну, что , тогда инженеры Хёнде сделал рёбра жёсткости на кузове не просто так, а имею в виду пресловутую аэродинамику.
Хотя, эта самая аэродинамика ИМХО всегда была для экономии бензина.
Я бы всё это не написал, если бы автоматически не взял шампунь и две (ну потому что одна для кузова, другая - для колёс) губки и не пошёл бы мыть Тукса.

Сильный дождь, мало грязи на магистралях, поэтому машина чистая - это нормально.
Однажды ездил 3 дня по Германии, Голландии и Бельгии, и каждый день были дожди. Машина была почти чистая

[Pensioneer]

Ну Вы сравнили, дороги в Германии и в России.
Недавно передачу смотрел, в Европе проезжая часть выше обочины. Поэтому во время дождя вода с асфальта на землю перетекает. У нас наоборот, с газонов на проезжую часть. Это в городе. Поэтому дороги грязные. Кто в Европе был, это действительно так?
Кстати, съезжая с обочины на асфальт машина тащит грязь. У них нет обочин что ли? Или они тоже заасфальтированы?

[kirill52]

Ну Вы сравнили, дороги в Германии и в России.
Недавно передачу смотрел, в Европе проезжая часть выше обочины. Поэтому во время дождя вода с асфальта на землю перетекает. У нас наоборот, с газонов на проезжую часть. Это в городе. Поэтому дороги грязные. Кто в Европе был, это действительно так?
Кстати, съезжая с обочины на асфальт машина тащит грязь. У них нет обочин что ли? Или они тоже заасфальтированы?

Некоторые трассы в России уже сделаны по уму, с хорошей сточной системой, поэтому сравнение вполне корректное.

В Германии и в других странах везде есть бордюрчики по бокам, решетки сточной системы, поэтому земля не попадает на дорогу... Обочина асфальтирована.
У нас и в городе проблема с грязью, потому что ливневки нормальной нет, в итоге половина города плавает вместе с грязью после хорошего ливня
У нас ещё весной привезут землю, высыпят её ,посадят цветы и уедут, в итоге вся лишняя земля на дороге, а там только перекапывают....

[Pensioneer]

Вот именно, даже просто при поливе цветов на клумбах, грязь с них попадает на проезжую часть.

[Maksim]

Прошу прощения что не по теме
Пришлось сегодня буксировать на тросе Оку, на расстояние примерно 2-3 километра
Не навредит ли это в дальнейшем автомату ?
Пробег 1300 км

[Scala47]

Maksim, не повредит. Буксировка не рекомендуется при обкатке двигателя до 1000 км. Тем более это всего лишь Ока.

[Maksim]

Scala47,спасибо за ответ
А то сначала взял на буксир, а потом задумался
Жалко пацанов стало, остановился, говорят уже час толкают
Дотянул их до сервиса, а там уж разберутся

[Не курю]

Прошу прощения что не по теме
Пришлось сегодня буксировать на тросе Оку, на расстояние примерно 2-3 километра
Не навредит ли это в дальнейшем автомату ?
Пробег 1300 км

Вы совершили достойный поступок,помогли на дороге,не смотря на новый автомобиль,а это достойно уважения,насчет буксировки не переживайте совершено..