У меня также продолжают свистеть тормоза (писал раньше уже), была тут возможность временно поставить новые торм. колодки, не помогло. Осталось диски заменить, но нечем.
У меня также продолжают свистеть тормоза (писал раньше уже), была тут возможность временно поставить новые торм. колодки, не помогло. Осталось диски заменить, но нечем.
никакого отношения скрип тормозов не имеет к бороздам. Скрип обычно в конце торможения перед самой остановкой авто и в начале, в момент трогания авто. Проблема на многих автоматах, именно автоматах - педаль тормоза вы еще не до конца приотпустили, а гидротрансформатор уже крутящий на колеса передает - в момент еще неполного разжимания колодок - прокручивается колесо с небольшим трением. А если еще чуть грязи попало на диск от лужи или мойки - самое оно.Сообщение от rusxakep
Из-за холода?
Посмотри известную проблему (если машина новая) про борозды на дисках ...
у меня такое, и чуть чуть спереди. ничего страшного - кожа на руле приклеена на клей - видно после установки клей собрался и так застыл.
Тут заметил что под пяткой появилась достаточно глубокая вмятина в полу,и вообще достаточно мягкий там пол продавливается пальцами
Подскажите, будет ли являться гарантийным случаем данная ситуация.
При температуре -32 на машине (храниться в теплом гараже) поехал по делам. Через некоторое время заметил странный запах и пошел дым. Открыв капот обнаружил что все подкапотное пространство в масле. Как сказал ОД замерз сапун. Предлагают долить масло, которое выдавило из двигателя и оплатить диагностику. Как гарантийный случай признавать не хотят под предлогом того, что надо было утеплять автомобиль. Хотя при прохождении То-2 неделю назад на мой вопрос об эксплуатации авто в зимнее время, ответили что могу не беспокоиться и все будет хорошо. Завтра поеду разбираться с ОД.
Может кто-то с этим сталкивался. И следующий вопрос, как утеплить автомобиль, дабы не произошло такого вновь?
andrey9144, попросите ОД дать вам официальный отказ в гарантийном ремонте, и скажите что будете его отправлять в представительство Хендай в России. Обычно дилер после этого меняет позицию свою и идет на встречу!
ну это, товарищи, вообще за гранью добра и злаТут заметил что под пяткой появилась достаточно глубокая вмятина в полу,и вообще достаточно мягкий там пол продавливается пальцами
понятно, что экономят на всем, но чтобы так...
А масло откуда выдавило, в смысле через сальники, из-под пробки или щуп? Сапун может замерзнуть только при наличии воды в масле. Сомнительно наличие такого большого количества конденсата.
Loni, да, есть такой косячок.
Тоже обратил внимание, но не придался должному опасению, уже в первый месяц эксплуатации.
Кажется, дилерские коврики - полное гуано.
Я не понял, вмятина в полу или в коврике?
Вообще продаются коврики с подушечкой под правую пятку, как раз чтобы избежать таких вмятин. Правда не знаю есть ли такие коврики для Туссана, да и стоят они не дешево...
Ваши права
Ответить на это сообщение
