Мой личный опыт полностью совпадает со словами Сержа.
Сегодня целый день ездил по нашей деревне - коло 2 часов на ХОЛОДНОМ движке. Скорость было до 60 не более, ни разу он не перевалил даже за 1 черту! Стоило выехать на хайвей, за минуту набрал чуть меньше средней темепературы, тк через 5км был уже съезд. Пока заежал на мост и подъезжал к дому стрелка температуры упала опять до нуля! Вот та фак!!!!! Печка дула средне холодным воздухом!
Завтра еду в город и сделаю видео...но тенденция ощущается следующая: на скорости до 60 в морозы мотор НЕ прогревается абсолютно! Стоит выйти за 100 так сразу все нормально. Считаю это афигенным косяком!!! Надо ехать к дилеру пусть устраняют!
Ребята отпишитесь у кого что.... Да, термостат меняли по гарантии в том году, в том году такого не было!
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Нет. Был рекол на него тк двигатель не прогревался....
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Была такая же проблема на Nissan Primera, на скорости и высоких оборотах тепло активно поступало в салон и температура антифриза была близка к рабочей, но стоило остановиться, как в салоне становилось холодно и температура падала. Официальный дилер приговорил термостат, но после замены, проблема осталась! Приехав снова к дилеру услышал про клапан в системе охлаждения, который дублирует функцию термостата. Не знаю, что это такое-в техчасти не силён. Может и в Туссане есть..
Что на предыдущем авто, что на туссане при работе на холостых, включаешь вентилятор на полную скорость, постепенно температура ОЖ падает и начинают подниматься обороты ХХ. Патрубки идущие на радиатор при этом холодные, т.е. неисправность термостата исключена. Но это при температырах ниже - 20 С
semco,
Термостат 100%
температура упала до -10С и все стало работать опять....вентилятор убрал в половину и движок стал прогреваться,,,теперь морозы опять нужны....
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/