я вот думаю, там плотное покрытие (не подобие плотной резины чтоли..тут или на драйве выкладывали фото их колоколчика,которые во всех центрах демонстрируют), если косякнут и попадет влага во время обработки этим средством, получается под ним будет еще быстрее ржаветь?....В общем с одной стороны дело нужное, а с другой - стремно, чтобы не накосячили. В major цену объявили 19 500 + 900 подготовительные работы. Странно, почему такая большая разница.Сообщение от Гаррибальди
мне диллер в Новокузнецке озвучивал сумму на данное действие 10-13 тыс.
Если не берёте машину в пожизненную эксплуатацию - антикор - выброшенные на ветер деньги.
Да - если менее 5 лет будете эксплуатировать - то делать не нужно - при продаже не окупится.
rusxakep, супруге по случаю окончания автошколы ещё в 2010 купил I20 в максималке. Никакого антикора, никакой ржавчины.
есть люди кто делал антишум днища? колокольчики у официалов впринципе наглядно показываю результат, но интересно послушать реального пользователя.
Max86, чтобы понять разницу - нужно ездить в машинах с шумкой и без. К любой шумке привыкаешь и кажется, что её мало.
Мне достался антикор в наследство, нужно было обналичить скидку их услугами...
rusxakep, при проезде луж чувствуется биение воды по аркам и днищу?
Max86, да. Но насколько будет слышно без антикора и протовошумки а-ля пена на арках (у меня так) не знаю. ездил только на своей и тест-драйвовской (дождя не было)
rusxakep, у меня без шумки - очень хорошо слышно, в моем IX35 так не было.
Ваши права
Ответить на это сообщение