Только не циатимом! Он гидроскопичен, т.е. подвержен притягивать влагу и со временем превращается в рыхлую субстанцию.Сообщение от Сергей161
Солидол и технический вазелин - да!
Только не циатимом! Он гидроскопичен, т.е. подвержен притягивать влагу и со временем превращается в рыхлую субстанцию.
Солидол и технический вазелин - да!
По опыту эксплуатации СантаФе-3, в этом узле пипец.... Делал профилактику полного привода при пробеге в 55т.км. на Санте даже выпускали ТСБ по проведению данных работ. Можно прочитать на профильном форуме, там уже почти 200 страниц. На тушкане ещё не делал, пробег 25 тыс, но в 50 тыс. буду делать однозначно.
Только кто сам будет делать, то никаких циатимов, солидолов и технических вазелинов, а только пластичная смазка содержащая дисульфид молибдена - на основе литиевого мыла, а лучше на основе кальциевого мыла (она безводная) отлично подходит особенно в условиях повышенной влажности, имеет отличную адгезию и водоотталкивающие свойства.
Вот такая подойдёт ? МС 1510 BLUE
Я брал другую, про эту ничего не скажу, не знаю.
Бармалей-71,Ну и как ,на форумеимСпортаж3 -страниц 400-500!Я нищеброд,но по стараюсь ,вот к зиме или уже после,сделать профилактику ПП!
У меня есть уже такой опят, поэтому буду делать, да и на Санте к пробегу 100тыщ буду делать повторно.
Раз в 50-55тыщ можно сделать, не критично, а так кому-как нравится.....
Бармалей-71 какой вы смазывали ? название можно
Не помню, гляну в гараже, если осталась выложу фото.
Я брал такую: Mobil 110383 "Смазка многоцелевая "Grease XHP 222", 400мл"
Как показала практика работы с этой смазкой на судне - работает хорошо но ее надо достаточно часто обновлять, не долгоиграющая она(((
Ваши права
Ответить на это сообщение