Ну что, выбил сегодня кат. Снимается намного легче, чем на солярисе. Там ещё надо было ремень с ГУРом снимать. Выбился буквально за 20 минут. А теперь самое интересное: когда уже у пустого стал выдувать пыль из труб - пыль полетела через другие трубы, а не в пустую банку! А трубы 1-го и 4-го цилиндров вообще друг в друга смотрят! Так что если кат начнёт крошиться, то эта пыль так и будет из цилиндра в цилиндр гулять! Полёт корейской инженерной фантазии впечатляет!
Вот у конкурентов на CX-5 перед катом типа паука воткнули
чтобы передува между цилиндрами не было.
