Трубка с конденсатом выходит у нас со стороны пассажира, чуть позади мотора. На поддон она попасть не может ну никак. И вода обычно быстро сохнет, в отличии от масла. Так что если пятна есть - то надо на ощупь и по запаху понять что это и потом уже думать. Можно насухо вытереть и через несколько тысяч км опять взглянуть. Если опять в том же месте увлажнилось - то поддон протекает - надо переклеивать.




Ответить на это сообщение
Вот такие отличия нашего сервиса от их.
у меня та же проблема с сальником правого привода!
