Каталожный номер датчика давления в шине: 52933C1100
Частота датчика 433МГц
Каталожный номер датчика давления в шине: 52933C1100
Частота датчика 433МГц
sergei30, Получается там внутри датчика нужно еще соблюсти герметичность, все больше склоняюсь к мысли что если есть возможность отключить в БК, то и меньше головников.
Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает.
Тоже надеялся что можно будет отключить. Но пока не нашли как это сделать. Вот и приходится покупать эти датчики по 1,5 рубля за штуку.Сообщение от nivlan
Не хайпа ради, но еще машину заправлять надоНет, ну серьезно - покупаете машину навороченную - а потом всё отключаете. Смысл? Купите датчики (стоимость как один дополнительный диск), если дополнительные диски купили и забудьте о них.
Да совершено верно ! должно всё быть герметично , в датчике есть маленькая дырочка куда попадает воздух и создаёт давление
Ну зачем же все отключать.?) Просто есть функции, которые и не сильно то важны на мой взгляд.Не хайпа ради, но еще машину заправлять надо
Почему не нашли, где то пару страниц назад поднималось что урстюнинг отключает за 1.5 рубля.
Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает.
А делал кто-нибудь у них?
Дак свяжись с ними и спроси.
Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает.
Ну скажут они что делают. И буду первым на ком будут экспериментировать. Нафиг оно мне нужно? Я себе купил уже на Авито новые.
Тоже заказывал с алишки эти датчики. Так и не прописались. Всё никак до официалов не доеду, хотя бы выяснить сколько из них нерабочие.
Кстати ошибку можно убрать с помощью Torque. Программка её как ошибку не видит, но при нажатии на сброс ошибок, надпись о проверке TPMS и значки пропадают!
Ваши права
Ответить на это сообщение