Выбор между Tucson и конкурентами

[Gray]

смотрел вашк японскую Тойоту, мало того, что внешность мягко говоря страшненькая, так еще куча сомнительных моментов. имхо

писал уже свои наблюдения:
1. сверху твердый пластик (это любителям мягкого пластика). но скрипеть не должен (в старом такой же, но вроде как не жалуются). в который раз все же повторю - мягкость пластика не гарантирует, что он не будет скрипеть. вон правильно говорят владельцы Рио и Солярисов с дубовым пластиком - ничего не скрипит, хотя пластик дубовейший.
2. снизу торпеда обшита кожей молодого дермантина, не очень приятна на ощупь, собирается под пальцами ужасно просто.
3. кнопки всякие под торпедой как не были видны. так и щас не видны.
4. компоновка на туннеле всяких КПП, подстаканников и отделений немного хаотична. телефон 5 дюймов не поместился в отведенное для него отделение, треугольное отделение вообще не понятно для чего, ничего туда не влазит.
5. в отделение под бутылки на дверях больше литра не влезет
6. дефлекторы по краям торпеды как на Логане - кругленькие
7. не смог сесть как надо, постоянно при вылезании касался руля, выше тот не поднимался
8. кнопки на руле - вот где дешевый пластик (смотрел недавно Весту, так тактильные ощущения от руля даже лучше на ней были, чем на РАВ4)
9. в бардачке в подлокотнике есть ниша под телефон (вторым этажом идет) - когда отпускаешь ее, так хляпает как стульчак унитаза , капец просто звук!!!
10. неплохой экранчик на приборке - 4,2 дюйма, мультимедиа 6" - чет экономят совсем (телефоны щас такого размера)
11. сзади ОЧЕНЬ много места, правда сидушки очень плоские, откидываются
12. когда открывается задняя дверь на сервоприводах звук как самолет закрылки к старту готовит, необычно, в Туссане и Хитриле как-то потише что ли
13. сиденья удобные, не кожа, также 51 см, но как уже говорил бьюсь постоянно правым коленом о колонку руля, неудобно вылазить и садиться
14. какой-то хлипкий очечник, создает дешевое впечатление, хляпкает при открытии
15. чтобы подобраться к кнопкам на двери, надо изогнуть руку в обход ручки на двери. по мне эргономический просчет
16. карты на двери мягкие и снизу и сверху
17. на дне ручек в двери и бардачке в подлокотнике видны головки ничем не прикрытых болтов. хотя бы прикрыли чем, ковриками там или заглушками.

в общем, веечатленпе как снаружи, так и внутри вообще никакое. зато японская Тойота, блин

кстати, памяти сидений и саба нет, и жесткий пластик на торпеде сверху

[serg-767676]

Дизайн как бы это сказать помягче.... не ахти какой.... С новым рестайлингом пострашнела

Да. Приборная панель там, по моему мнению, очень футуристическая. Не нравится совсем.......

[Shpunt]

Gray Я сравнивал базовые комплектации, в Тойоте два плюса двигатель и надежность,дизайн Туссана конечно выигрышней вислозадого Рафика.

[yury2808]

смотрел вашк японскую Тойоту...

Приглядывался... После тест-драйва отмел вариант: жесткая подвеска, а кренится в поворотах. Со всем остальным тоже согласен, хотя многое не являлось для меня останавливающим фактором. В итоге купил Киа Спортаж 2.0 дизель / 100 квт / 6АТ за 27 кЕвро ("EX Urban Active" комплектацию), поскольку машина будет фактически для меня одного (жене отдал х-трейл).

[Игорь о-з]

у меня одного такое чувство, что вы выискиваете недостатки у Туссана? мб тогда не стоит его покупать. ведь потом бесить будет, если сейчас вам столь много уже не нравится. а авто, ну по крайней мере новое, должно радовать.

ну а цены на обслуживание, даже если будет стоить на 2-4 тысячи дороже, ну и что? авто напомнить сколько стоит?

Выискиваю все достоинства и недостатки. А если ТО или стоимость авто будет дороже японцев, то однозначно его будут брать лишь фанаты, то есть вы.
Хенде Бог и киа его пророк - это не для меня)))

[Gray]

Выискиваю все достоинства и недостатки. А если ТО или стоимость авто будет дороже японцев, то однозначно его будут брать лишь фанаты, то есть вы.
Хенде Бог и киа его пророк - это не для меня)))

что-то про достоинства не помню даже ваших постов.
и что у японцев лучше по сравнению с корейцами? владел японцем Ниссаном, у него были свои плюсы, у Туссана свои. вы как-то излишне боготворите японцев, видно не сталкивались лично.

[gerasimuz]

Выискиваю все достоинства и недостатки. А если ТО или стоимость авто будет дороже японцев, то однозначно его будут брать лишь фанаты, то есть вы.
Хенде Бог и киа его пророк - это не для меня)))

Каждый выбирает по себе. Но для меня нету ни одного японца за эти деньги, предпочтительнее чем туссан.

[Игорь о-з]

что-то про достоинства не помню даже ваших постов.
и что у японцев лучше по сравнению с корейцами? владел японцем Ниссаном, у него были свои плюсы, у Туссана свои. вы как-то излишне боготворите японцев, видно не сталкивались лично.

Не владел японцами, раньше ведь корейцы стоили на 100-200т дешевле. Пока их не изучал, ответят хенде, тогда и начну детальный анализ. Еще надежда на акции в феврале на 15 год. Японцы/немцы прошлый год обычно скидывают дешевле. У корейский господ это не ожидается, как говорят менеджеры.

[fadeaway]

Не владел японцами, раньше ведь корейцы стоили на 100-200т дешевле. Пока их не изучал, ответят хенде, тогда и начну детальный анализ. Еще надежда на акции в феврале на 15 год. Японцы/немцы прошлый год обычно скидывают дешевле. У корейский господ это не ожидается, как говорят менеджеры.

Offtop: корейцы не дают скидок на новые машины. А вот фольксваген на новый пассат лояльным покупателям до 200 тыс даёт.

[Gray]

Не владел японцами, раньше ведь корейцы стоили на 100-200т дешевле. Пока их не изучал, ответят хенде, тогда и начну детальный анализ. Еще надежда на акции в феврале на 15 год. Японцы/немцы прошлый год обычно скидывают дешевле. У корейский господ это не ожидается, как говорят менеджеры.

а вы думаете у корейцев это одних такое?
акции будут на машины в наличии, и то если будут.
вот ситуация с вашими японцами с форума Кашкая:

Заказал себе за неделю до НГ , + 60 тр от прайса , 10% предоплата , жду . Обещали не позже апреля , по цене на момент доставки . Гадаю на сколько взлетит окончательная сумма .

и думаю это не единичный случай. вон с новым РАВ4 наверняка такая же ситуация.
вот навскидку с их форума:

Так и оказалось, сегодня многих обзвонил. Есть такие кто категорично не повезет классик, есть те кто привезут не пойми когда и есть 3я категория в Москве и Питере кто на словах обещает в апреле поставить, что для них это плевое дело. Еще в Пермь позвоню и у местного в понедельник точно сроки скажут. Но вообще видимо перспективы хорошие, на днях предварительную заявку на белый классик оформлю.

я их не оправдываю, но если так щас много где в стране, остается либо ждать, либо брать что-нить другое. вы видите иной выход?

Offtop: корейцы не дают скидок на новые машины. А вот фольксваген на новый пассат лояльным покупателям до 200 тыс даёт.

в некоторых марках дей-но такое есть, к примеру, у Ниссан есть скидка 3%, но правда ты должен был до этого купить Ниссан, если же у тебя не Ниссан был, то пролетаешь.