На предыдущем авто на щупе было две разметки. На не заведенном (показания для примерного ориентирования) и на заведенной. И да в мурзилке было написано что проверять на заведенной и на N.(нейтралке)
На предыдущем авто на щупе было две разметки. На не заведенном (показания для примерного ориентирования) и на заведенной. И да в мурзилке было написано что проверять на заведенной и на N.(нейтралке)
На днях проверял уровень масла в коробке у дилера. Принцип такой: на нейтрале двигатель работает пока масло в коробке не разогреется мин. до 62 градусов и только потом опять же с работающем двигателем откручивается крышка и смотрится как течет масло. У меня на машине потекло струйкой, дилер сказал норм уровень.
Сегодня меняли передние тормозные шланги у ОД, ну и до куче решил посмотреть уровень масла в АКПП. Всё делали по технологии с подключением сканера ( или типо того ) догнали до положенной температуры ( по прибору ) открутили гагочку, а от туда не чего не течётдолили масло, где то 600 грамм, но не меньше этого.
Я в теме про пинающуюся коробку отписывался о процедуре проверки на другом авто, нам наверное тоже подойдет. Вот тут http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post88459 пост 13.
Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.
Вот именно из этих соображений сразу после покупки машины сам эту процедуру затеял, было "сухо", долил ровно столько, как в сервис-мануале прописано, 770мл, и только тогда струйкой потекло...Сообщение от Nafanka65
Сегодня меняли передние тормозные шланги у ОД, ну и до куче решил посмотреть уровень масла в АКПП. Всё делали по технологии с подключением сканера ( или типо того ) догнали до положенной температуры ( по прибору ) открутили гагочку, а от туда не чего не течёт
Месяц назад на 30 тысячах пробега сделал полную замену, уровень сразу выставили, как положено, сейчас нарадоваться не могу, АКПП работает изумительно, особенно после процедуры сброса настроек и адаптации на свежем масле!
Андрюха,я как ты и Володя,то же ,к зиме этого года доеду до 30000 км,и ориентируясь по Вовкиному посту на драйве ,у него классно с фотками и указаниями, сменю масло в карабасе барабасе.
и правильно сделаешь!
После выходных тоже еду на СК по тормозным шлангам. Тоже хочу проверить уровень масла в АКПП. О результатах отпишусь.Сегодня меняли передние тормозные шланги у ОД, ну и до куче решил посмотреть уровень масла в АКПП. Всё делали по технологии с подключением сканера ( или типо того ) догнали до положенной температуры ( по прибору ) открутили гагочку, а от туда не чего не течёт
Очередное подтверждение того, что даже на новой машине с салона крайне желательно проверить уровень масла в АКПП!!!
Я в свое время этим "заморочился", на меня в сервисе (стороннем) смотрели как на "дол*о*ба", что в новую машину лезешь, типа не мешай ей "ездить", а по факту 770мл долил, как и сказано в сервис-мануале!
Собираюсь через недельку на 2-ТО к оф.диллеру, хочу тоже попросить проверить уровень масла в АКПП. В мануале прописано что масло АКПП не требует проверок и обслуживания. Как думаете будут просить просить за это денежку? На ТО всегда езжу со своими расходниками, не люблю кормить официалов.
Ваши права
Ответить на это сообщение