Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Проверка уровня масла в 6АКПП

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 15.05.2016
    Адрес: Калининградская обл.
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 1
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort

    Проверка уровня масла в 6АКПП

    Всем привет. Владею 2.0 2WD 150 H.P. 6АКПП . В сервесной книжке отсутствует информация по поводу замены масла в АКПП. У коко какие мысли ??? И как проверить там уровень масла ?

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #2
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,052
    Благодарностей: 617
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Значит масло на весь срок службы акпп. У меня так на Форд фокусе. А щуп должен быть. Надо повнимательнее посмотреть подкапотное пространство, где-нибудь прячется за шлангами.

  4. #3
    Аватар для Usach2008
    Почетный участник
    Регистрация: 27.12.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 956
    Благодарностей: 311
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Значит масло на весь срок службы акпп. У меня так на Форд фокусе. А щуп должен быть. Надо повнимательнее посмотреть подкапотное пространство, где-нибудь прячется за шлангами.
    Сомневаюсь, что на весь срок службы акпп. Скорее всего в сервисной книжке в регламенте то написана смена масла через 60000

  5. #4

    Новичок
    Регистрация: 15.05.2016
    Адрес: Калининградская обл.
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 1
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    Специально перечитал сервисную книгу . Информации не нашел .Регламент по ТО расписан . Но там нет АКПП.

  6. #5
    Аватар для Usach2008
    Почетный участник
    Регистрация: 27.12.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 956
    Благодарностей: 311
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Travel
    Проверил в книжке - в роботе, заднем мосту и раздатке меняется через 60 тыс, в 6акпп написано не меняется, но имхо это прямой путь в акпп-центр после окончания гарантии. Думаю тоже на 60 менять буду

  7. #6
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,496
    Благодарностей: 413
    Авто: Hyundai
    Usach2008. Полностью поддерживаю

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #7
    Аватар для V-Vampir
    Бывалый
    Регистрация: 04.06.2016
    Адрес: Знаменск
    Сообщений: 81
    Благодарностей: 63
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon-Rock
    Комплектация: Prime
    На эту тему уже миллионы копий сломано...
    "масло залито на весь срок эксплуатации авто" - а "срок эксплуатации" это сколько? - есть основания полагать что это 10 лет.
    При покупке машины (Ситро у меня) в салоне висела бумажка с интервалом 40000км или 2 года; На следующий год мастер-приемщик мне клялся мамой, бил себя пяткой в грудь и давал зуб на отсечение, что масло залито на вес срок эксплуатации, даже показал "писульку" от представительства... Это как понимать?
    Вечного ничего не бывает! Поэтому меняю масло раз в два года (у меня около 30000).
    А так, конечно, у каждого своя голова на плечах )))

  10. #8
    Аватар для Серж
    Почетный участник
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 917
    Благодарностей: 190
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Блин, задолбали эти противоречивости в суждениях и доводах!!! С одной стороны клянутся, божатся, что на весь срок заливается и есть тому формальные подтверждения - авто конца 80-х на которых стоят допотопные автоматы с родовым маслом. С другой заверения дилеров, которые уверяют и понуждают к замене масла не только по километражу, но и по сроку замены масла по причине того, что если авто не эксплуатируется, то через год смазывающие свойства масла ухудшаются. Или это распространяется только на моторные масла?

  11. #9

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 282
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    По личному мнению: ничто не вечно... и ДАЖЕ хим.составы. ))
    Меняйте масло везде, где есть отверстия для слива масла. Чем "жёстче" эксплуатация узла - тем чаще меняйте масло. В двигателе - чаще, в остальных узлах - обычно реже. Но дольше 60 000 либо 1 года не порекомендовал бы "возить" масло ни в одном из узлов и агрегатов. При таком подходе долго ездят не только японцы и корейцы, но даже немцы. Доп. факторы, считающиеся тяжелыми условиями эксплуатации: перепады температур (зима/лето - нагрев/остывание, сюда же частые и малые пробеги), дополнительные нагрузки (прицепы/бездорожье/гористая местность), динамичная манера вождения/пробки.

    К вопросу не стоит приплетать какие-то маркетинговые приемы, в том числе отсутствие регламента обслуживания АКПП в инструкциях по эксплуатации и служебных инструкциях дилера. Есть физика и химия, здравый смысл наконец. Если сама гарантия важнее реального пробега - то обслуживайтесь строго по регламенту. Если есть намерение проехать на автомобиле более 150 000 км без капитального ремонта и замены основных агрегатов - ищите в своем или ближайшем городе правильных мастеров, которые умеют всё, а не только то, что положено по регламенту производителя. Все эти регламенты описаны исключительно из соображений коммерческой выгоды в той или иной временной перспективе.
    Проехал на Tucson 1.6 t-gdi 24 000 км.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:
    LMV

  13. #10
    Аватар для Sled
    Постоянный участник
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Барнаул
    Сообщений: 101
    Благодарностей: 25
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый (Platinum Silver — U3S)
    Комплектация: Prime
    Открываем сервисную книжку на странице 7 и читаем пункт 1.1 где черным по русски написано: "срок службы автомобиля (Hyundai) составляет 6 лет или 180 тыс. км."

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •