Оффтоп, но из этой темы многие психиаторы смогут написать диссертацию, о влиянии покупки "фломастеров" на психологическое состояние человека (читай самоутешения/самоудовлетворения от приобретения "фломастера"))))
PS в качестве "фломастера" можете подставить любое авто - дизель/бензин
у мну выбор "фломастера" был сознательный, обычный атмосферник, чтобы поставить ГБО, и не парится о расходе в кармане, да и условия езды, пешком наверное быстрееСообщение от nexusevg
Не страшусь я вовсе ГБО, у меня несколько "Газелей" ездят на газе, потому что выгоднее. А потери мощности налицо, какие только не устанавливал: Итальянские, Немецкие и еще какие-то, последний раз установил 5-го поколения, подороже. Чуть получше, но тот же вид, только сбоку. А насчет писи и догонялок, то невольно вспомнился анекдот про неуловимого Джо, который никому не нужен был!
Газель на каком поколении ездиет? на 2, это кануло в прошлое, какой идиот на такое авто поставит ГБО за 1к убитых енотов, вот такова и отдача, учите мат часть "знаток" ГБО, 5-6 поколение ставится на непосредственный впрыск, плюется газом через бензиновые форсы, такая установка стоит от 2к евро, на газель, хахаха.….. дальше спорить со "специалистом" смысла нет
Что лезть в спорах в высокие материи о тех или иных устройствах! Приземлимся и всего лишь вспомним энергию отдачи от сгорания сопоставимого объема бензина и газа. Вот и все!!! И не надо убивать ни енотов, ни бобров. Раз вас не пугает овощь, значит вряд ли напугает вялый овощ!!!
ГБО бабахает забавно - это факт... )))
Температура сгорания газа выше температуры сгорания "херового" бензина на 400-500ед, дозировка топливной смеси управляется газомозгами, над совершенством которыми бьются более полувека, в современный установках состав газо-воздушной смеси по наполнению и отдаче КПД не отличается от бензиново-воздушной смеси, даже наоборот, двигатель работает эластичнее и надёжнее, ну разве что расход увеличен на 10%, ну ни как не овощь, разницы в тяге нет, это вам не газель, на 2ом поколении пр-ва Беларусь
Да ну их!!! Думают сленгом заменить (подменить) понятия. А потом бах и сдулся! Туфту гнать, не мешки ворочать.
любое железо горит, когда рядом рукожопый наездник
То, что говорили установщики, когда изучал тему для старого туссана 2.7: Газа добавляют больше, чем надо, ибо если его будет мало - температура горения будет такая, что, поплавится там все и горит он дольше - на выпускных клапанах будет автоген... Он там итак есть... Отсюда расход газа бульше чем бенза, тяга поменьше...
На гуру-газовщика не претендую ,но, логично...
И еще Для предотвращения оплавления двигателя, на 3000 оборотах, автоматически переход на бензин... Такчто про гонки на газе разговоры пустые... При тапке в пол и больмене повышенных оборотах - едешь на бензине все равно...
Ваши права
Ответить на это сообщение