Греть двигатель перед поездкой или не греть?

[stalk:er]

Что имеете в виду? если двигатель прогревается, то обороты ХХ и нет давления для открытия клапана на форсунках?

да на прогреве форсунки не работают, как уже сказал Спортсмен, они работают когда обороты выше 2000. Так как в них стоит клапан.

[Gin]

проскакивала на форуме инфа, что маслофорсунки начинают лить, начиная с 2 тыс. оборотов. на прогреве таких оборотов нет

Так ведь, таких оборотов и при движении чаще нет, чем есть

[Спортсмен]

Так ведь, таких оборотов и при движении чаще нет, чем есть

предположу, что и нагрузка не такая, чтобы была необходима работа форсунок

[OhotNIK]

Кстати при прогреве давление высокое в системе, даже очень т.к масло холодное. И бОльшая часть идёт в обход масляного фильтра, открывается клапан. По мере прогрева, давление падает. И на холостом ходу при холодном двигателе, давление будет гораздо больше, чем при прогретом, на 2000 об.мин. Поэтому логики не вижу

[Evgenius]

предположу, что и нагрузка не такая, чтобы была необходима работа форсунок

Форсунки не в курсе какая нагрузка, какие обороты. Нет ни датчиков, не исполнительных механизмов как в фазовращателях. В них просто клапаны, чтоб держать давление в магистрали, куда они вкручены, необходимое для смазки коренных подшипников.

Кстати при прогреве давление высокое в системе, даже очень т.к масло холодное. И бОльшая часть идёт в обход масляного фильтра, открывается клапан. По мере прогрева, давление падает.

Кстати - да... вспоминается манометр в отцовских жигулях. При пуске двигателя стрелка убегает в край, постепенно возвращаясь при прогреве

[juli]

В мокрый снег и после мороза, по-любому, приходится ждать повышения t двигателя до 50С. Потому что мокрый снег и обледеневшее лобовое (без нитей подогрева стекла) с помощью холодного обдува не растают. Холодный обдув только больше бензина пожирает.
В мороз с обледеневшим стеклом жду данной температуры прогрева, далее ставлю на теплый обдув стекла, далее уже начинаю движение. Нет привычки снимать лед со стекла скребком, он оставляет царапины.
Чтобы температура поднялась до 50С, времени затрачивается около 10 минут.

[Evgenius]

Нет привычки снимать лед со стекла скребком, он оставляет царапины.

У меня скребок с латунной вставкой - скребу подобными 15 лет на разных машинах... Проблем с царапинами нет...
Можно еще антидождем стекло обработать, лед будет отскакивать сам... Где-то видео даже было...

[Jazz]

самое простое решение оттаивать лобовое (и др. окна) - выходить с бутылкой (банкой) теплой (не горячей) воды. не плюхать резко, чем холоднее, тем поливать плавнее
или спиртом прыскаю (менее эффективно)

[romapop]

В мороз с обледеневшим стеклом жду данной температуры прогрева, далее ставлю на теплый обдув стекла, далее уже начинаю движение.

Один знакомый заработал так трещину в стекле, от резкого температурного изменения :(

[Jazz]

Один знакомый заработал так трещину в стекле, от резкого температурного изменения :(

нуу... если ума нет, то .....
(ПОЛИВАТЬ !ПЛАВНО!, НЕ !ГОРЯЧЕЙ!)
я сколько за рулём, всегда так делаю и не было никаких неприятностей