Diogen,это понятно, что и 130 за глаза, но вот все таки интересно почему по паспорту 180, а у человека машина едет только 170.
Лично я расскатывал свой туссан до 160 один раз во время многочисленного обгона фур, но потом фуры закончились, я перестроился в свой ряд и отпустил тапку. Но лично у меня создалось впечатление, что до паспортных 180 мой тушканчик разгонится.
я постоянно езжу в германии, и маленькая скорость именно поэтому я продал 2л бензин, тошнился последний всегда со своими 150-170км... очень неуютно и стренмо.
Дизель взял со 185лс, стало гораздо лучше, теперь 190 едет нормально, по 2-3 часа на скорости иду без проблем.
Сколько ни пытался на федералке больше 160 разогнаться, все никак себя не могу "пересилить" на гашетку "тапануть", "сцыкотно" как-то, совсем нет уверенности в машине. Крейсерский режим всегда 120-140, очень все прилично, при обгонах бывает 150-160, но уже страшно становится...
Купили маме сид универсал, акпп, 1.6, по массе они с туссаном почти сапостовимы, так вот сид с легкостью 220 набирает, бу аю и более пойдет, на туссане газ в пол и все 170 полка, не едет, либо передаточное число малое на 6 либо огранечитель.
Jtixon,если вы смотрите на спидометр, то у вас реальная скорость не 170, а 165.
Да, ровно на 5 км/ч отличаются показания штатного спидометра с данными по GPS/ГЛОНАСС...
Сс до этого был 162те же лошади, да вес, но 240 км.ч. уверенно набирал.
Слишком разные машины, чтобы коррелировать между мощностью и массой - факторов намного больше.Сообщение от Jtixon
Здравствуйте. Дмитрий!
Полагаю, авто не виновато, равно как и обкатка не при чём. А вот колёса большего диаметра, коими Вы решили украсить свой автомобиль, заодно приподняв его на 7 мм (235/50/19, если не ошибасюь?) даёт вам определённую погрешность на спидометре в 2% (но, ею наверное можно принебречь, т.к. в самом деле, обычно спидометр несколько привирает в большую сторону), а так же требуют большую мощность для того, чтобы их вращать (должна несколько упасть динамика, но допустим это сильно в глаза не бросается), а вот максимальная скорость, на достижение которой теперь так же нехватает мощности, вы заметили.
Полагаю, Ваша проблема уйдёт после установки колёс штатного типоразмера (не суть важен диаметр диска, гораздо важнее наружный диаметр колеса в сборе. И его вес конечно же, т.н. "подрессорная масса автомобиля").
Удачи и не серчайте на Ваш автомобильчик;)
P.S. на СС и Сиде резина то стоит штатного типоразмера?
Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!
Сс 18 диаметр был а сид штатка, но и опять на туссане это почти штатка 50 и 45 по профилю и 235и245 выше но ужи, вес думаю, +-500грам
Двиоатель ревет 170 км на 5 ой а дальше толку нет, я грешу на полный привод, т.к таурег также 160-170 и усе, обе машины после 140 неохотно набирают скорость
Ваши права
Ответить на это сообщение