Страница 15 из 58 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 574

Тема: Система полного привода на новом Tucson

  1. #141

    Местный
    Регистрация: 16.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 274
    Благодарностей: 69
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: travel
    Цитата Сообщение от Серега42 Посмотреть сообщение
    всяко бывает
    Полностью согласен. Прокладка между рулём и сиденьем имеет решающее значение.

  2. #142

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от andret Посмотреть сообщение
    Полностью согласен. .
    практически на всех среднестатистических кроссоверах, коими являются Мазда, Туссан, Рав4 , Тигуан и т.д. , важный момент живучесть муфты (Мазда вроде как не отличается особой живучестью), клиренс и адекватная работа имитации меж колесной блокировки , т.е. вовремя подтормаживать "свободное колесо", немного приуспела в этом Субару, даже с вариатором., все остальные примерно равны .

  3. #143

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Цитата Сообщение от Серега42 Посмотреть сообщение
    практически на всех среднестатистических кроссоверах, коими являются Мазда, Туссан, Рав4 , Тигуан и т.д. , важный момент живучесть муфты (Мазда вроде как не отличается особой живучестью), клиренс и адекватная работа имитации меж колесной блокировки , т.е. вовремя подтормаживать "свободное колесо", немного приуспела в этом Субару, даже с вариатором., все остальные примерно равны .
    В тигуане муфта халдекс 4 поколения. Не перегревается, работает постоянно в натяг (10% момента всегда на задней оси), реакция очень быстрая и правильная - самая беспроблемная муфта из всех, иммитация блокировок работает очень неплохо. Если выбирать меньшее из зол - могу сказать, что полный привод тигуана, на мой взгляд, лучший в классе. То же самое во freelander, octavia scout, yeti, Volvo V40 Cross Country.

    Субару наверное лучше, я вообще про них ничего не знаю))

  4. #144

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от sergeycold Посмотреть сообщение
    (10% момента всегда на задней оси), )
    у Мазды так же ,

    Халдекс 4 действительно хорошая муфта, бывает накрывается насос и то не часто .

  5. #145
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Серега42 Посмотреть сообщение
    у Мазды так же ,
    это где написано, что у Мазды также?

  6. #146

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    это где написано, что у Мазды также?
    есть отличный адаптер ELM327 и с помощью программы на смартфоте или с ноута можно посмотреть все параметры работы автомобиля , так же сбросить ошибки , если есть в этом необходимость ,на любом автомобиле с диагностическим разъемом OBDII .

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #147
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Серега42 Посмотреть сообщение
    есть отличный адаптер ELM327 и с помощью программы на смартфоте или с ноута можно посмотреть все параметры работы автомобиля , так же сбросить ошибки , если есть в этом необходимость ,на любом автомобиле с диагностическим разъемом OBDII .
    и что там видно распределение момента на колесах?

    посмотрел, там похоже и через Вай-Фай и ЮСБ можно его подсоединять. насколько он вообще полезен для постоянного использования?

  9. #148

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    и что там видно
    если в Туссане есть разъемом OBDII, то есть смысл открыть отдельную тему.

  10. #149
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,912
    Благодарностей: 1,346
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    В горку я думаю на большее не стоит рассчитывать. Резина по-моему летняя.
    .

  11. #150
    Аватар для Дмитрий
    Почетный участник
    Регистрация: 11.11.2015
    Адрес: Тула
    Сообщений: 981
    Благодарностей: 237
    У меня вопрос
    Мы тут с коллегой много покатали на туссане по полям по снегам
    Машина едет
    Хотели видео снять
    Но что снимать то?!
    Вот вопрос.
    Если не заниматься глупостями не бездорожье и специально не стараться посадить машину-то система то полного привода помогает ехать спокойно и уверенно
    www.hyundai-tula.ru

Страница 15 из 58 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •