Выбор между Tucson и конкурентами

[Дмитрий]

Если габариты и клиренс роли не играют, гляньте оптиму - топ за 1.6 млн - из опций нет только кофеварки

Игорь!
140 мм дорожный просвет для большого седана с большой базой колесной и с очень большими свесами - проблематично.
при всей моей любви к легковушкам

[Игорь о-з]

Игорь!
140 мм дорожный просвет для большого седана с большой базой колесной и с очень большими свесами - проблематично.
при всей моей любви к легковушкам

150 вроде было, а на новой 155. А так да, самому за 3.5 года это надоело, но чертовски удобный и комфортный внутри авто с опциями, которых у нас нет.
Жду когда тест-драйвное авто номера получит - хочу сравнить подвеску.

[Дмитрий]

150 вроде было, а на новой 155. А так да, самому за 3.5 года это надоело, но чертовски удобный и комфортный внутри авто с опциями, которых у нас нет.
Жду когда тест-драйвное авто номера получит - хочу сравнить подвеску.

да перестаньте вы смотреть на заявленные цифры.
а/м загоняется на яму смотровую, кладется доска и измеряется до защиты.
на сиде моем тоже написано 160, в реале 130
но дело даже не в этом.
такие дорожные просветы - это нормально на коротких машинах.
об угле рампы рассказывать думаю вам не стоит - знаете не хуже меня.

подвеску сравнить с чем - с прежней оптимой или упаси Господи с туссаном?!

[Игорь о-з]

да перестаньте вы смотреть на заявленные цифры.
а/м загоняется на яму смотровую, кладется доска и измеряется до защиты.
на сиде моем тоже написано 160, в реале 130
но дело даже не в этом.
такие дорожные просветы - это нормально на коротких машинах.
об угле рампы рассказывать думаю вам не стоит - знаете не хуже меня.

подвеску сравнить с чем - с прежней оптимой или упаси Господи с туссаном?!

Хочу сравнить подвеску новой оптимы с моим туссаном. Уж очень она прекрасна на туссане с 17" дисками. И мягкая, и жестая, после старой оптимы и тест-драйвного туссана на 19" - сразу в глаза бросилось.
Кстати, интересно, но факт: старая оптима и туссан на 19" практически одинаковая жесткая подвеска.

[Gray]

Да нормальная подвеска на 19

[kirill52]

Хочу сравнить подвеску новой оптимы с моим туссаном. Уж очень она прекрасна на туссане с 17" дисками. И мягкая, и жестая, после старой оптимы и тест-драйвного туссана на 19" - сразу в глаза бросилось.
Кстати, интересно, но факт: старая оптима и туссан на 19" практически одинаковая жесткая подвеска.

По-моему, вы не знаете, что такая жесткая подвеска Туссан на 19 далеко не жесткий

[Игорь о-з]

По-моему, вы не знаете, что такая жесткая подвеска Туссан на 19 далеко не жесткий

Все относительно, но на 19" она все же жестче, как и мотор 2.0 слабее 1.6 турбо.
Фишка туссана сейчас для меня: внешний вид, подвеска и профиль сиденья - без куртки прям четко спина умещается.

[IceCream]

Все относительно, но на 19" она все же жестче, как и мотор 2.0 слабее 1.6 турбо.
Фишка туссана сейчас для меня: внешний вид, подвеска и профиль сиденья - без куртки прям четко спина умещается.

Сегодня сидел в спортике новом , сиденья удобнее чем в туссане показались . Так же смотрел новую оптиму , просвет там как раз 150 и не меньше , выше чем мазда моя .

[Shiva]

Если нагуглить "не едет", то наверно миллиардмиллионов ссылок на все существующие автофорумы появится. И чо?
))
ЗЫ на прошлой куге был турбобенз 2.5, верно. Который ругали за расход и за налог. И кажется он только на палке был. Теперь у них есть 1.6t, дизель, атмобенз 2.5, вибирай что угодно. Нет, опять всё плохо, дайте старый 2.5 турбо на палке, чтоб уехать ото всех )))

Да гуглите, а я ездил 5+ лет на первой Куге. Новая шаг назад. Если бы всё было замечательно катался бы на второй и не парился.

[Cosmet]

Новая шаг назад.

Йес, кэп. Аналогично мнению юзеров первого тушкана в отношении 35го - и V6 нет, и стекло сзади отдельно не открывается. Сплошное отступление, ага)))