на Туссане такая же Магна AWD https://youtu.be/V7sB16lfUQE

на Туссане такая же Магна AWD https://youtu.be/V7sB16lfUQE
В советское время из легковушек самой проходимой считался Запорожец - заднеприводный с
расположением двигателя сзади. В лес за грибами и ягодами по пляшущему верх и вниз проселку - милое дело. Когда вы сдаете назад вы превращаетесь в тот самый запорожец, который едет вперед - колеса толкают тяжелый зад с увеличенным удельным давлением на грунт.
Последний раз редактировалось Гаррибальди; 11.04.2016 в 23:15.
На днях делал диагональное вывешивание, и пытался заехать на горку, колеса свободно крутились, но машина побуксовав выбралась, причем в горку,слышно было как подтормаживаются, электронные блокировки работают, ничего не отключал, блокировку не включал:-)
вот еще бы видеоооо )
Про полезность 4 wd спорить не вижу смысла. Мной полный привод приобретен специально для круглогодичных поездок на дачу.
Геометрическая проходимость кроссовера естественно хуже чем у полноценного джипа тем более подготовленного.
Мне достаточно возможностей тушкана. Раз два в неделю отлично проскакиваем в обледенелые, а местами и с жидкой грязью тропки в садоводстве.
Видео в начале характеризует работу подвески и трансмиссии в полном соответствии с выбором и ожиданиями.
Кстати наверняка скоро появятся какие нибудь самоблоки и для нас.
На радость тем кому видео омрачило радость от покупки.
работа полного привода
http://blog.kia.ua/article/view/fish...rivod-224.html